Smok_Baltazar
  • 10
@Waradin: Nie mamy żadnego raportu w temacie 5 utraconych wojskowych samolotów od 2017 roku. Wojsko to takie postkomunistyczne państwo w państwie. Robią co chcą, przed nikim nie muszą się tłumaczyć, przed nikim nie muszą odpowiadać. W dodatku jadą za hajs od państwa. Wyobraź sobie, że prywatna firma uszczupla skarb państwa na 300mln, giną w niej ludzie... a sprawa się kończy na tym, że "utajnili i nie powiedzą" xD
  • Odpowiedz
Smok_Baltazar
  • 0
@Waradin: Umowy handlowe z kongresem to nakładają niejawność co najwyżej na poszczególne systemy samolotu i np. charakterystykę ich działania takie jak zakresy częstotliwości. Podanie przyczyny nie katapultowania i czy faktycznie pilot się nie katapultował raczej żadnej umowy by nie naruszało.
  • Odpowiedz
koniolizator
  • 1
Mam takie przemyślenie na temat pokazów #lotnictwo oczywiście w związku z ostanim zdarzeniem #f16
Piloci na tych pokazach to de facto kaskaderzy, którzy mają daleko przesuniętą granicę ryzyka, i jest to oczywiste. Jakby priorytetem było bezpieczeństwo, to by nawet nie wsiadali za wolant.
Raz byłem na pokazach, i w zasadzie bardziej dziwi mnie że wypadki się nie zdażają na każdych, tak bardzo ekstremalnie wyglądają te akrobacje.

I teraz najważniejsze: perspektywa działa
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Smok_Baltazar
  • 0
@koniolizator: Ale tak szczerze, to latanie takimi kanionami też do wybitnie bezpiecznych nie należy. W Radomiu o ile nie pikujesz w płytę lotniska to ciężko się z czymś zderzyć. Tutaj jednak jesteś otoczony skałami i latasz często na wysokości głów ludzi.
  • Odpowiedz
Smok_Baltazar
  • 0
Do rachunku doliczona została opłata 10% za serwis


@kepinsky: Skąd w ogóle wziął się ten kretyński pomysł? To nic więcej jak sztuczne nabijanie rachunku. W spożywczym też mi policzą za ogrzewanie podczas zakupów zimą?
  • Odpowiedz
sankcje_na_npc
sankcje_na_npc
  • 4
A ja bym chciał powiedzieć, że najbardziej mi żal ludzi którzy teraz nie mają życia, bo przecież to niemożliwe aby taki As przestworzy popełnił błąd. Jeśli okaże się, że posadzą kontrolera, lub jakiegoś technika za wypadek #slab -żeby tylko nie przyznać winy zmarłemu -to chętnie się zrzucę na adwokata ( ͡° ͜ʖ ͡°).

#slab #f16 #radom #lotnictwo #
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Smok_Baltazar
  • 0
@sankcje_na_npc: Spokojnie, minie trochę czasu, Grażyny co wpłacały na zbiórkę zapomną, a wojskowi będą udawać, że nic się nie stało. Tak samo jak udają w przypadku pozostałych czterech utraconych maszyn od 2017. Niby czemu jacyś wojskowi wysokiej rangi mają przyznać, że coś u nich nie bangla?
  • Odpowiedz
Smok_Baltazar
  • 1
@sankcje_na_npc: No ja na pewno nie zapomnę i będę o tym pisał, bo to co się dzieje to jakaś tragedia. Ale oczywiście jako ziutka z internetów mało kogo obchodzi mój głos. Nawet już na wykopie nie wszyscy podzielają krytykę tego co się odjaniepawla.
  • Odpowiedz
Smok_Baltazar
  • 6
@ks87: Nie znam człowieka, który ma za dużo kasy. On jako major pilot instruktor mało nie dostawał. Żona lekarz. Teraz przysługuje im emerytura po mężu i inne profity, bonusy. Do tego dostaną kasę od naiwniaków, którzy z potrzeby serduszka wpłacają, bo będą przez chwilę mogli podświadomie poczuć się częścią tego lotniczego splendoru. Moim zdaniem ktoś kto robi te zbiórki wie, że to tak działa. Pieprzenie, że to oddolna inicjatywa to
  • Odpowiedz
Smok_Baltazar
  • 3
ale hipotetycznie gdyby się ejectował i przeżył, to kariera w wojsku skończona? Jestem ciekaw.


@ks87: Gdyby okazało się, że to nie z jego winy to raczej na pewno nie. Gdyby się okazało z jego winy wcale też niekoniecznie musiałby być wywalony. W armii jest dużo roboty innej niż latanie. Piloci, którzy ze względów zdrowotnych tracą możliwość latania np. przechodzą do roli nauczania itp.
  • Odpowiedz
KonwersatorZabytkow
  • 1
Co wiadomo na ten moment:
-tuż przed treningiem Slab był trzymany w holdingu na ok. 20 minut.
-wystąpił jakiś incydent związany z brakiem zachowania separacji między F16 Słaba a Fa-50.
- Wystąpił problem z komunikacją. Kontroler nie wiedział z kim rozmawia. Pomylił Fa-50 z F16. Piloci z nieznanych powodów nie wywołali swoich callsignów.
-Slab otrzymał ciśnienie w Radomiu a podczas drogi do Radomia miał ciśnienie barometryczne standardowe QNH. To oznacza, że nawet jeśli zapominał ustawić wysokościomierz
  • 36
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Smok_Baltazar
  • 1
Nie zaczyna tylko kończy.


@KonwersatorZabytkow: Oczywiście, że jak wchodzisz komuś na częstotliwość albo potrzebujesz coś pilnego to zaczynasz od identyfikacji. Podczas dalszej konwersacji jeżeli jest jakiś potencjalny p--------k na częstotliwości to możesz kończyć komunikaty w ten sposób żeby była pewność kto to mówi. Tak czy owak, panowie sobie to odpuścili.

https://youtu.be/xEG_Xgqdzwg?si=abv4mT79Kt_xfv15&t=108

"Modlin wieża, SP-KPX, gotowi do kołowania.." - kto cie ma słuchać, kim jesteś, czego chcesz.
SmokBaltazar - >Nie zaczyna tylko kończy. @KonwersatorZabytkow: Oczywiście, że jak ...
  • Odpowiedz
Smok_Baltazar
  • 2
@KonwersatorZabytkow: No przecież korespondencja wygląda DOKŁADNIE TAK JAK NASAPAŁEM wcześniej. Wchodzisz na częstotliwość i coś chcesz to zaczynasz od identyfikacji. Identyfikacja na końcu komunikatu jest dopiero kiedy to jest komunikat podczas dłuższej korespondencji i dodajesz identyfikator żeby nie było wątpliwości kto to powiedział.

Ale mniejsza z tym... Problem realny jest w tym, że nasi ASI z Sił Powietrznych tego nie ogarnęli. Nie ogarnęli nawet tego co się dzieje w powietrzu
  • Odpowiedz
Smok_Baltazar
  • 0
@KonwersatorZabytkow: Włącz film z którego wziąłeś screena od początku...

Wchodzisz na częstotliwość i coś chcesz to zaczynasz od identyfikacji.


Na twoim screenie jest wypowiedz z konwersacji która już trwała jakiś czas bo zrobili parę kółek przy Płocku, więc:

Identyfikacja na końcu komunikatu jest dopiero kiedy to jest komunikat podczas dłuższej korespondencji i dodajesz identyfikator żeby nie było wątpliwości kto to powiedział.
Smok_Baltazar - @KonwersatorZabytkow: Włącz film z którego wziąłeś screena od początk...

źródło: ATC

Pobierz
  • Odpowiedz
Patryk4
Patryk4
  • 0
Leciałem samolotem z Rzym Ciampino i jak wypychali samolot na pas, to obok samolotu szedł gościu z słuchawkami na uszach i miał kabel telefoniczny podłączony ciągle do samolotu. Prowadził tak nas obok samolotu ciągle podłączony, aż dojechaliśmy na pas startowy. Czemu nie używają radia do tego?
#lotnictwo
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Smok_Baltazar
  • 0
@Patryk4: Bardzo często. Im mniej transmisji radiowych w eterze tym lepiej, bo mniejsze zakłócenia. Pilot też ma pewność z kim rozmawia. Jak jest mały ruch na małym lotnisku to może się obyć bez.
  • Odpowiedz
123_
  • 755
Przypomniałem sobie, że jakieś 7 lat temu to był najlepszy i ponadczasowy tatuaż jaki można było sobie zrobić. Wtedy też myślałem o tym, żeby się wydziarać. I teraz bym musiał sobie odciąć rękę ze wstydu.
123_ - Przypomniałem sobie, że jakieś 7 lat temu to był najlepszy i ponadczasowy tatu...

źródło: 6af215e8e6b67f4e08ad482919b33e40

Pobierz
  • 98
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Smok_Baltazar
  • 5
Tatuaże spełniają bardzo ważną funkcję w społeczeństwie. Pozwalają na szybko odróżnić patolę od innych, w 90% się sprawdza, mały margines błędu. :D


@4mja: Ale tak serio to taka była ich rola u zarania dziejów. Jak trafiały na siebie dwa plemiona w Afryce to po "barwach" można było odróżnić kto jest kto i jaką pełni funkcję w stadzie. Potem ten system został zaadaptowany na potrzeby systemu penitencjarnego bo głupio tak pytać
  • Odpowiedz

Osiągnięcia