Helonzy
  • 4
POMÓŻCIE.

Samochód po krótkiej trasie nie odpala.
Na tablicy rozdzielczej nic się nie świeci, silnik kręci i odpala, ale od razu gaśnie.

- NIC SIE NIE SWIECI / PUSTA TABLICA ROZDZIELCZA
Helonzy - POMÓŻCIE. Samochód po krótkiej trasie nie odpala. Na tablicy rozdzielczej...

źródło: 5e1f00586918f_o_full

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PlytaGnojowa
  • 1
@Helonzy: pewnie zdechł zegar a on odpowiada za immo. Sprawdź bezpieczniki. Jeśli są ok to wymiana licznika, dopisanie kluczy i sparowanie tego z ECU silnika. Albo wywalić immo z ECU i bedzie zył, licznik wrzucasz jakąś używkę i po problemie. Jak byś potrzebował sterownik silnika bez immo to dawaj na priv :D
  • Odpowiedz
Spofity
Spofity
  • 0
Uwaga #druciarstwo, u niektórych może nastąpić defekacja

Mam moim gruziku w pieście jeden otwór rozgwintowany na 14x1,5. Pozostałe 3 są 12x1,5. Przy starych felgach to nie robiło problemu, jednak przy nowych wchodzi tylko śruba M12.

Co lepiej?
- wsadzić sprężynkę typu heli coil zmniejszającą gwint na 12x1,5 (najszybciej w środę bym coś dostał z
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PlytaGnojowa
  • 0
@Spofity: helicoil ma w zestawie swój gwintownik i wiertło pod konkrety gwint i nie jest to nic odpowiadające standardowemu gwintownikowi tylko zawsze cos z niepełnym wymiarem. Takie zabezpieczenie żeby nie było za łatwo :D Wkrecic sprężynkę w m14 Ci sie uda ale finalnie nie wyjdzie z tego gwint m12 tylko coś mocno za luźnego i nie bedzie to spełniać swojej roli. Najlepiej wymień piastę. Na upartego nie trzeba do tego
  • Odpowiedz
raffef
  • 3
#f1 Da radę jeszcze kupić bilety na Europejskie GP jak Węgry/Holandia/Belgia/Włochy?
I mirki, z jakich stron kupujecie bilety?
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ithilcrackk
  • 0
Czy przerabiał ktoś temat uszczelnienia pompy wtryskowej w 1.9 TDI o oznaczeniu 1Z? Pacjent to #audi80, ale może być też VW #golf3. Czy poza podstawą nastawnika przygotowywać się na uszczelnienie innych elementów pompy? Jeżeli tak, to jak trudna to jest operacja? Lepiej to oddać jakiemuś mechanikowi trudniącemu się pompami, czy operacja jest normalnie do wykonania na stole? Pojęcie o mechanice jako takie mam. Zdjęcie pacjenta dla
ithilcrackk - Czy przerabiał ktoś temat uszczelnienia pompy wtryskowej w 1.9 TDI o oz...

źródło: MicrosoftTeams-image (45)

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PlytaGnojowa
  • 1
@ithilcrackk: Tutaj masz instrukcje czyszczenia nastawnika ale montaż przy wymanie uszczelek jest taki sam
https://docplayer.pl/17401540-Instrukcja-czyszczenia-nastawnika-pompy-typu-vp-37.html

Ogólnie największy problem to trafić ramieniem nastawnika w pierścień regulujący dawke. Położenie nastawnika zaznacz sobie z boku pompy robiac kreskę ostrym śrubokrętem. Zdarza sie że wyciek jest też spod głowicy tłokorozdzielacza i tam wymiana oringu to trochę wyższa szkoła jazdy ale tez da się to zrobić na aucie. Uszczelki kup najlepiej cały komplet boscha wychodzi
  • Odpowiedz

Osiągnięcia