Jeśli większość uważa, że dzisiejsza kolizja to wina Sainza bo mógł zostawić więcej miejsca to czy te osoby również uważają, że na Silverstone Max mógł zostawić więcej miejsca Hamiltonowi więc jednak on jest winny? ( ͡º͜ʖ͡º) #f1
@Mck_98: co innego Silverstone, bo o ile Piastri nie miał gdzie uciekać w prawo (chyba że w bandę), to Hamilton miał pełno miejsca, praktycznie pół szerokości bolidu + pobocze
@szlugiikalafiory W piątkowe kwalifikacje Max był obrażony że ledwo wszedł do Q3, i dostał informacje ze jak jest taki mądry to niech sam sobie wybiera opony xD
Jak naprawić obecne ściganie w F1 i innych sportach:
Obecną generacja ścigania polega w 80% na przyczepności generowanej przez aerodynamike pojazdu. Ma to swoje zalety przykładowo w kwalifikacjach w których emocje zwykle są duże i można zobaczyć kunszt kierowcy. Natomiast w realiach wyścigowych aerodynamika kompletnie się nie sprawdza, ponieważ polega na laminarnym niezaburzonym powietrzu. Takie warunki są niemożliwe do osiągnięcia w bliskim ściganiu. Kierowca nie może jechać blisko drugiego pojazdu ponieważ w ułamku
@misioneos Zbudowanie pojazdu o wysokiej przyczepności mechanicznej to również trudne wyzwanie inżynieryjne. Rozmiar i masa nie ma aż takiego znaczenia w ściganiu jeśli wszystkie bolidy mają podobne wartości tych parametrów. Jedynym problemem jest utrata przyczepności przez zaburzone powietrze. Ściganie w deszczu jest dużo atrakcyjniejsze ze względu na większy wpływ przyczepności mechanicznej
@CzatownikzCzatowni @CzatownikzCzatowni Ściganie w 2 połowie 22 zepsuło narzekanie Marcedesa na porpoising, wykonano zmiany polegające na zmniejszeniu wpływu podłogi a większy nacisk ponownie zyskało aero wrażliwe na stan powietrza dookoła. Plus nie oszukujmy się zmiany w 22 nie przyniosły aż tak dużego polepszenia, drs train nadal istniał
Ściganie się po mieście i nazywanie się dobrym kierowcą jest jak bieganie w centrum handlowym, i twierdzenie, że jest się drugim Usainem Boltem bo wyprzedzasz każdą babcie z zakupami ( ͡º͜ʖ͡º) #krakow #motoryzacja
#f1 lubię wyścigi w deszczu ale to co pokazuje rzeczywistość to obecnie deszcz powinien zacząć się na drugim okrążeniu bo inaczej odwołają wyścig (patrz: spa rok temu). Jeden z ciekawszych wyścigów ostatnich lat to były Niemcy 2019. To było widowisko i pokaz umiejętności.
#f1
źródło: image
Pobierz