@Sl_w_k_1: silnik możesz naprawić, natomiast walka z rdzą, to walka z wiatrakami. Poszukaj czegoś, co nie gnije.

@wojo94: nie wszystkie gniją, ale jak wskazała pytająca, egzemplarz przez nią oglądany jest już skorodowany.

@Sl_w_k_1: nie podałaś budżetu i wymagań.

@prisk: Odpuść sobie auto które wygląda jak wiadro do mopa i jest wykonane z wiadra do mopa.

@Lon-Luvois-Fuller: jedno z najmniej awaryjnych samochodów w swojej klasie, bezawaryjne zawieszenie, wygoda i duży bagażnik. Wygląd wiadomo jak komu ale uważam, że wolno się ono starzeje.

@prisk: Ani wygodne, ani bezawaryjne, tragiczne wykonane. Bardzo lubię Toyoty, jednak trzeba być obiektywnym.

@Norskee: Co do zasady masz rację, tak powinno być - w praktyce jednak fakt, że auto stoi w ładnym salonie, nie gwarantuje tego, że było należycie użytkowane w przeszłości. Kupno używanego auta to zawsze loteria, jednak należy pamiętać, że znacząco łatwiej naprawić silnik/zawias niż doprowadzić do ładu karoserie czy wnętrze, ergo jeśli buda jest zdrowa i cena odpowiednia, to czasem warto kupić auto z bolączkami technicznymi.

@prisk: masz prawo się nie zgadzać, co nie znaczy, że masz rację - silnik to część zamienna, buda nie.

@iwadrian: to są strukturalne felgi stalowe, a wyszczerbiony jest plastikowy kołpak.

@JednookiTaboret: Renault Fluence 1.6 16v

@Precypitat: 150 za koszulę z bawełny, to nie jest wygórowana cena, ale poszukaj na wyprzedażach na stronie wólczanki, dostaniesz coś do 100 zł. Ostatnio kupiłem trochę koszul kragelmana na wyprzedaży, po 99 zł/sztuka - szału nie robią, ale można dostać włoski kołnierzyk, przyzwoitą bawełnę i ładny krój - wykończenie odpowiada cenie. Należy także wspomnieć, co mnie zaskoczyło przy takiej cenie, że koszule mają w kołnierzykach kieszonki na wymienne fiszbiny.

Czy chodzi Ci o bieżnię łożyska?

@neoandrew wydaje mi się, że musisz kupić bieżnię wewnętrzną (pierścień wewnętrzny), którą osadzisz (nabijesz) na oś. W sklepach z łożyskami dostaniesz pod wymiar.

@ambrose: Wydaje się, że jest to Opel Rekord Coupe.