Ikarus_260
  • 26
Jeszcze kilka lat temu myślałem że Konstale 105 i pochodne zostaną z nami jeszcze wiele lat i będą jeździły także licznie w 2030 roku. Tymczasem w praktyce to są ostatnie chwile, kiedy jeszcze je widzimy w większych ilościach. Zobaczmy:
Kraków - trwają dostawy conajmniej 85 Stadlerów Tango. Konstale już niedługo zostaną zmiecione przez szwajcarską myśl techniczną.
Szczecin - nie ma już Konstali klasycznych, niezmodernizowanych w poważnym stopniu, w ruchu liniowym.
Gorzów Wielkopolski - tu już
Ikarus_260 - Jeszcze kilka lat temu myślałem że Konstale 105 i pochodne zostaną z nam...

źródło: comment_1603777895XZcp9yfDgSCaIATNvDIUPl.jpg

Pobierz
  • 27
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Denali
  • 2
@Ikarus_260: aktualnie jest niecałe 100 składów stopiątek. Niedawno rozstrzygnięto przetarg na 25 tramwajów (+21 w opcji). Zakładając wykorzystanie opcji: będzie 46 nowych tramwajów. Pierwsze przyjdą za dwa lata. Nie zostaną one wymienione w stosunku 1:1 ze stopiątkami, bo w realizacji są dwie inwestycje: Trasa Autobusowo-Tramwajowa (TAT) na Nowy Dwór (ok. 7km) oraz trasa od starych mostów Mieszczańskich do skrzyżowania Milenijna/Popowicka (ok. 3,5km). Czymś to trzeba będzie obsłużyć, a już teraz
  • Odpowiedz
Funky__Koval
  • 3
Panowie - jeżeli widzę stare zdjęcie samochodu z takimi oznakami korozji, a dzisiaj samochód bez grama korozji - to mam rozumieć, ze był szpachlowany?

I druga sprawa - korozja dokładnie w tych samych miejscach z obu stron samochodu - co może oznaczać? Siedział w wodzie?

Audi a3 8p 1.6 rocznik 2005 z gazem wycenione na 17 900 :)

#mechanikasamochodowa #blacharstwo #kupnosamochodu
Funky__Koval - Panowie - jeżeli widzę stare zdjęcie samochodu z takimi oznakami koroz...

źródło: comment_1603101332yKazZqQ5ftoDpWGkYIOSke.jpg

Pobierz
  • 71
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Brajanusz_hejterowy
  • 8
GT6N nr tab. 1001

23.03.2001 rok, Warszawa

Wagon GT6N z Berlina jest rozwinięciem całkowicie niskopodłogowego tramwaju przegubowego GT6N wyprodukowanego w 1989r. przez AEG dla Bremy (wagon ten jeździł pokazowo w Warszawie w 1992r). Od prototypu różni się długością, silnikami, umiejscowieniem pantografu i wyglądem wnętrza. GT6N (Berlin) jest tramwajem jednokierunkowym, trójczłonowym o masie całkowitej 31,0 t, ma długość 27,32 m i szerokość 2,3 m. Pudło wagonu o konstrukcji wykonanej ze stali nierdzewnej opiera się na
Brajanusz_hejterowy - GT6N nr tab. 1001 23.03.2001 rok, Warszawa Wagon GT6N z B...

źródło: comment_1603045695zOya5JeDSt72OBQmEJrCxM.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Denali
  • 1
@Brajanusz_hejterowy: ten sam (albo taki sam) egzemplarz był testowany we Wrocławiu. Motorniczowie wspominali, że Niemcy mieli oczy jak 5 złotych, jak nasi zapytali się, czy dadzą trochę worków z piaskiem do tego tramwaju.
  • Odpowiedz
Denali
  • 3
@Damasweger: już ci mówię co to jest. Miasto chce zapewne zrobić tak, żeby autobusy robiły przystanek "Prudnicka" z torowiska, a nie z pasa ruchu dla samochodów (i odtrąbić sukces jak teraz wygodnie się wsiada). Mimo, że jest tam za wąsko, na kogoś jednak oczywiście trzeba zrzucić będzie odpowiedzialność w przypadku otarcia. Oczywiście to kolejny poroniony pomysł po buspasie na Krakowskiej i autobusach linii 111 na przystankach: pl. Bema i Na
  • Odpowiedz

♫Nazywam się N'Avoie♫

  • Niespodziewanie zmieniam trasę tak, abyś się spóźnił
  • Miasto Stu ̶M̶o̶s̶t̶ó̶w̶ Wykolejeń

Osiągnięcia