O CO TAM SIĘ DZIEJE TO LANDO NORRIS! KONIEC WYŚCIGU! KONIEC WYŚCIGU DLA LANDO NORRISA! MCLAREN BĘDZIE BEZ PODIUM! ZAK BROWN WŚCIEKŁY! ALEŻ MUSI KLNĄĆ POD NOSEM, ZARAZ ZOBACZYMY SAMOCHÓD BEZPIECZEŃSTWA NA TORZE
Charles Leclerc po pierwszej godzinie testowania nowego bolidu Ferrari na sezon 2026. 26 stycznia 2026, Circuit de Barcelona-Catalunya, Hiszpania. Koloryzowane.
"Test one will be a private test and will take place at the Circuit de Barcelona-Catalunya between January 26-30, while test two will be held at the Bahrain International Circuit between February 11-13.
The Bahrain International Circuit also hosts test three from February 18-20, before the season begins in Australia on March 6-8."
Pierwsza zasada opon całorocznych: przy każdej możliwej okazji wspominaj o tym, że ty masz całoroczne i nie musisz wymieniać, szczególnie w okresie ogólnopolskiej wymiany opon na zimowe bądź letnie.
@EnderWiggin: Nie jest to do końca prawda. Opony letnie są zazwyczaj dużo twardsze, dlatego przy niskich temperaturach nawet na suchym tracą trochę na przyczepności. Mam Bridgestony Potenza Sport i w taką pogodę jak ostatnio (1-3 stopnie, lekko mokro) już zaczynały niedomagać. Dzisiaj je zmieniałem na zimowe, wulkanizator jak oznaczał kredą opony, to mówił, że jakby po plastiku pisał.
Opony letnie są zazwyczaj dużo twardsze, dlatego przy niskich temperaturach nawet na suchym tracą trochę na przyczepności. Mam Bridgestony Potenza Sport
@Drmscape2: ja jak juz czesciej jezdze w temp. ponizej 10stC to montuje zimowki. Szczegolnie jak tez mam sportowe letnie, to przy 5stC jak jest mojro to to nie hamuje. Zimowa duzo lepiej sobie radzi bo jest miekka.
Christian Horny:
#f1
źródło: IMG_4851
Pobierz