@aksal89: jest taka szansa, nawet bardzo duża bym powiedział. Mało kto kupuje te kampery na własność, a jeśli już kupuje to i tak lecą na wynajem gdy właściciel nie korzysta
Panowie policjanci na Grunwaldzie siedzą wygodnie w suce, zajadają chrupki i wypatrują, kto się kręci bez maseczki po osiedlu. Na każdą osobę wyglądali, czy ma maskę. XD #poznan #policja #koronawirus
Nawet nie próbujcie mnie przekonywać, że jest inaczej. Po ponad trzech latach mieszkania we Wrocławiu pojechałem do Poznania pozwiedzać, powłóczyć się. Bywałem tam już wcześniej i kiedyś te miasta wydawały mi się porównywalne, ale teraz mnie uderzyło, jak bardzo byłem w błędzie.
@Damasweger: miasto przyjazne kierowcom xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDd
@depcioo: a ja nadal nie rozumiem bulu d--y o to xD W jaki sposób to działa na minus? Przez 4 lata jeździłam tymi pociągami i po prostu do galerii nie wchodziłam, w czym problem? xD
@depcioo: a ja nadal nie rozumiem bulu d--y o to xD W jaki sposób to działa na minus?
@Limonene: spróbuj przejść z PKS na PKP. W lini prostej to 20 metrów ale żeby przejść musisz iść przez galerię 10 razy dłuższą drogą xd dworzec w Poznaniu to najgorszy dworzec na którym byłem, totalna porażka pod wieloma względami.
Nie rozumiecie jednej prostej kwestii. Aby ludzie korzystali z czegoś w mieście i nie tylko, muszą mieć sposobność. Co znaczy, że aby ktoś pojechał rowerem, musi mieć po czym. Inaczej znajdzie wiele powodów, by tego nie robić. Ludzie w Polsce są przywiązani do samochodu, nie chcą próbować innych opcji transportu, nawet uważają, że inne opcje transportu są dla dziwaków, biedoty, co jest bzdurą. Wolą stać w korku i tracić czas niż śmignąć sobie rowerem obok. Wykonywać prosty ruch, by mieć ruch w ciągu dnia.
Inna kwestia, że nie zawsze jest po czym. Więc trzeba dać im tę możliwość a że miasto nie jest z gumy, to niestety trzeba zabrać albo parking, albo część chodnika (jak jest z czego) albo wreszcie zabrać cześć ulicy.
@reddin: po sposobie, w jaki "daje się wybór" wnoszę, że to jest raczej przymuszanie kierowców do rezygnacji z samochodu. Bo jak trasy były mało uczęszczane przed wybudowaniem pasów rowerowych, tak są i po budowie. A tam, gdzie jest duży ruch, buduje się CPR lub DDR.
Ja rozumiem sens tworzenia ścieżek rowerowych czy wydzielania pasów z istniejącej drogi. Ale do cholery, róbmy to z głową, a nie dlatego, że jakaś organizacja
@reddin: samochód to wielokrotnie większy komfort i bezpieczeństwo jeśli chodzi o obecnie zaprojektowany ruch uliczny. A rowerzyści to rak, który nie ma pojęcia o przepisach ruchu drogowego.
Tak jest obecnie, potrzebne będą zmiany ale jak mówimy o rowerzystach to niech zaczną od siebie.
Obecnie bardziej interesujące są hulajnogi elektryczne i to czy nadchodzące zmiany w prawie wprowadzą je do ruchu drogowego.
#wakacje #poznan #wypadek #motoryzacja #kamper
źródło: comment_1619093728CbkucD2HzHblLV7gJuQY5H.jpg
Pobierz