Jak UE stworzyła problem diesli żeby walczyć z nim kilkadziesiąt lat później

UE nakręcała popyt na samochody z silnikiem diesla oferując tym konstrukcjom ulgi podatkowe i lżejsze normy emisji, po to żeby kilkadziesiąt lat później zacząć je zwalczać i zakazywać wjazdu do miast. Ta historia pokazuje, że eurokraci nie mają monopolu na nieomylność.

[bidzej]

przypominam, że jeszcze niedawno kraje UE dopłacały do zakupu nowego samochodu z silnikiem dizla, jeśli przy okazji zezłomowało się stary. Teraz dizel to szatan wcielony.

I tak samo będzie z BEVami - dzisiaj "eleltryki super, kupujcie, ratujcie planetę". A już niedługo "hybrydy/wodór/paliwa syntetyczne (czy cokolwiek innego) super, kupujcie, ratujcie planetę, te baterie to straszny syf!"

[7502-6038]

@bidzej: No lekarze z papierochami to samo o------i. Najpierw polecali a teraz zakazujom.

[mleko3-2procent]

@bidzej: Mi osobiście podoba się idea auta elektrycznego. zwyczajnie fajnie się tym jeździ. Ale wprowadzanie elektryków na siłę - jakieś deadliny są niedorzeczne i już wiadomo, że to będzie zniesione bądź przesunięte. Efektywność baterii stale rośnie i naturalnie pozbycie się spalinowych to kwestia czasu - ale europejska biurokracja jak zwykle wymyśli se jakąś idee, która narobi dużo szumu i sama UE robi sobie w ten sposób wrogów.

[z.....a]

Ta cała walka z klimatem to jedno wielkie kłamstwo i czysta hipokryzja. Np. francuski rząd w latach 2007-2008 walczył z benzyniakami oraz zachęcał poprzez ulgi/dopłaty do kupowania diesli.

[TheTostu]

@zegarmistrz-swiatla: Ja wiem, że ty tylko przeklejasz te memy, ale Greta ma według ciebie prywatny odrzutowiec?

[rzeznia22]

@zegarmistrz-swiatla: bsod na gębie Billa r---------a xD

[Blackorange]

Tak było, podobnie było promowaniem gazu, żeby teraz go zakazać, u nas w telewizji chwalono rozwinięty zachód za foliówki, żeby potem dzielnie z nimi walczyć :)

[pablo103]

@Blackorange: Nie no, z gazem walczą ponieważ Niemcy nie będą na nim zarabiać. Gdyby nie Francja to by nawet atom był zakazany w UE XD

[MajkiFajki]

Ale tam muszą łapówki latać wręcz biblijne, żeby te przepisy były takie, a nie inne. Elektryki też nie są propagowane ustawami za darmo, to pewne.

[h.....o]

Ale tam muszą łapówki latać wręcz biblijne

@MajkiFajki: Jedyna łapówka, której wysokość jest podana w Biblii, to słynne 30 srebrników dla Judasza. W zależności od użytych monet (historycy nie są zgodni) to od 3.26ozt do 15.76ozt srebra.

W przeliczeniu na euro - te "biblijne" łapówki to na dzisiaj od 90 do 436 EUR.

[szczypior90]

@MajkiFajki: Łapówki? Przecież większość europosłów bierze ruble az miło, to tylko pokazuje jak łatwo te ku.. sprzedajne biorą hajs z państwa które ledwo zipie gospodarczo jest w trakcie wojny a jej mieszkańcy nie posiadają kibli, cały hajs putlera jest pchany w destabilizację UE a politycy udaja że jest problem a wystarczy ich wsadzić za korupcję i po problemie

[Savicky]

Aby żyło nam się w UE lepiej... za chwilę powitamy nowe, fantastyczne regulacje :)

CBAM – podatek węglowy od całego importu. Będzie oparty wyliczeniach zużycia węgla, obliczonych zarówno dla surowca, jak i procesu produkcyjnego. Ma to na celu konkurowanie z tańszymi rynkami.
https://taxation-customs.ec.europa.eu/carbon-border-regulation-mechanism_en

EUDR – Jest to podatek od wylesiania. Wszystkie produkty, których surowcem jest drzewo, w tym papier, tektura i guma, będą podlegać temu podatkowi i ograniczeniom.

[malkontent]

I biznes się kręcił. Teraz Chińczycy pokrzyżowali plany ¯_(ツ)_/¯

[malkontent]

@Floooki nigdy w życiu nie głosowałem na PiS. Weź leki

[malkontent]

@Floooki władasz telepatią? A faszystą i homo/ksenofobem też jestem? (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[techninja]

Przypominam że spaliny to mniejszy procent smogu z samochodów. Największy to klocki hamulcowe, opony oraz uwaga wzbijanie pyłu leżącego przy drodze! To samo dotyczy nawet elektryków. Na tym dyskusja o tej paranoi powinna być ucięta.

[techninja]

@Grzes_i_worek_piasku: Nie rozumiesz. Chodzi o udział procentowy w tworzeniu pyłu PM2.5 chociażby, mówili o tym nawet urzędnicy GiOŚ. Walka z dieslem jest bez sensu szczególnie że jest efektywniejszy energetycznie.

[j3sion]

@techninja: z tym pyłem to jest fajna sprawa, w latach 2005-2015 ciężko było uświadczyć myjki na ulicach miast, teraz wraz z ograniczeniami zaczynają myć ulice i zaraz będą krzyczeć że to dzięki ograniczeniom dla diesli zmniejszyły się pyły.

[munioman]

Producenci nie zarabiają na istniejących samochodach tylko na wymianie samochodu.
Tylko tyle i az tyle i nie ma w tym nic złego.
Złe jest okradanie jednych obywateli żeby dać innym i to na taki zbytek jak fabrycznie nowy samochód, obrzydliwa redystrybucja od biedniejszych do bogatszych.

[broker]

To jest śmieszne jak demonizowane są silniki diesla, które de facto są najbardziej wydajnymi silnikami.

[dexter1213]

@Fortyk: to teraz wez ta sprawbosc jeszcze przemnóż przez sprawność bloku węglowego :)

[h.....o]

@dexter1213: Przemnóżcie sobie jeszcze koszt ekologiczny pozyskania i odlania bloku diesla z szarego żeliwa vs. produkcji baterii z litu i kobaltu. A teraz popatrzcie na to z perspektywy 100 lat, gdzie diesel dalej będzie śmigał, a baterie byłyby wymienione pięć razy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[arkadi2020]

Tak to się kręci w UE od dawna. Kiedyś diesle, teraz pompy ciepla, wiatraki i fotowoltaika, elektryki. Pierwsze dofinansujemy żeby było taniej z pieniędzy podatnikow, później zwiększymy normy, dorzucimy jakieś podatki, zakazemy, zmusimy do nowej mody, biurokracja to zawód przyszłościowy, takie perpetuum mobile. Z kotłami też było ciekawie. Kopciuchy zle więc wprowadzimy klasy, ogólnie kotły na węgiel zle, więc gaz. Gaz jest dobry. po kilku latach gaz jest zły, czas na pompy