Dwie zachodniopomorskie hybrydy NEWAGu z identyczną "losową usterką"

Newag chyba się pcha w unijne wykluczenie z przetargów i w konsekwencji plajtę... "Losowa usterka pojawiła się w dwóch hybrydach na Pomorzu Zachodnim. Akurat w tych o nr 1 i 2, które nie mają już gwarancji (z 12tu ogółem). W obu taka sama awaria...

[adamssson]

Newag zdobywa właśnie miedzynarodowy rozgłos. It's over dla nich

[KiloEchoSierra]

@adamssson: absolutnie nie over, zamiecie się pod dywan i fajrant. Nikt decyzyjny za to nie odpowie.

[Hodofca]

absolutnie nie over, zamiecie się pod dywan i fajrant. Nikt decyzyjny za to nie odpowie.

@KiloEchoSierra: A dodatkowo może być to okazja dla kupców którzy będą mlaskać że takie oszukaństwo było, nie są pewni czy to chcą, panie a może lepiej u konkurencji brać bo u was to ryzyko...i cyk miliony w kieszeni. A newag się będzie musiał pilnować co by znowu nie podpaść. ( ͡° ͜ʖ ͡

[c_loud]

Jakim cudem ta firma jeszcze dycha po akcji z softwarowym wyłączaniem pociągów?

[miszczu90]

@c_loud: 1) pewnie ma trwające umowy - takie coś trwa lata i może zostać uwalone przez konkretne wyroki

[miszczu90]

@c_loud: 2) mam nadzieję, że w przetargach wejdą dodatkowe zapisy, gdzie kod w czytelnej formie będzie zarchaizowany i będący pod kontrolą - także w analizie dostępnej po stronie operatorowi - w sumie to zaskakujące że to nie było praktykowane, z drugiej strony - prawa autorskie i tajemnice producenta - to wszystko przeplecione bezpieczeństwem. Żeby jednak nie było możliwości przejrzenia tego wszystkiego w specjalnym trybie? ...

3) Jeśli operatorzy zawrą -

[ZawodowyMacherOdLosu]

Dziwne jest to, że w obliczu kiedy wszystko wskazuje na to, że jest wadliwe oprogramowanie (być może jakiś sabotaż, albo niezadowolony pracownik) firma zwyczajnie nie napisze nowego software i wgra aktualizacje we wszystkich sprzedanych pociągach.
Tylko brną w jakaś głupotę..

[mechaniczny_rusek]

@ZawodowyMacherOdLosu: Nie mogą, ich pociągi nie mają opcji aktualizacji zdalnej.

Jestem pewien, że oprogramowanie które wgrywają teraz jest czyste od wszelkich blokad - musieli by się wykazać skrajnym idiotyzmem aby kontynuować blokowanie po zostaniu złapanym za rękę.

Ale pociągi ze starym oprogramowaniem z blokadami ciągle po Polsce jeżdżą.

[affairz]

@ZawodowyMacherOdLosu: jaki niezadowolony pracownik, o czym Ty piszesz? jak te pociągi miały geofence, że psuły się kiedy ich lokalizacją był jeden z zakładów serwisowych konkurencji xD

[Quassar]

to jakiś cyrk a odblokować kontrole mogli tylko oni bo znali kombinacje a chwile potem kombinacja przycisków jak w tekkenie...

haahahhahahahaahahahahahahahahahah

[xyzzor]

@Quassar: Przecież to "Konami code". W wielu grach na konsole Nintendo i ich klony dawał jakieś bonusy w rodzaju nieśmiertelności.

[Quassar]

@fizyk20: tak to nie jest ta sekwencja, używają innej, dla bezpieczeństwa nie podali prawdziwej, co nie zmienna faktu że trzeba dusić kombinacje sterowania i klawiszy aby tryb odblokować :D

Sam zacznij czytać ze zrozumieniem..

[BMcM_2]

Kolej to infrastruktura krytyczna. Zamiast pół roku myśleć czy na projekcie znaku zakazu fotografowania bezpodstawnie i bezsensownie ograniczającym swobody obywatelskie powinien być napis w języku arabskim powinni po pierwszych doniesieniach o celowej dywersji w Newagu zaangażować jakąś komórkę ABW do wyjaśnienia sprawy i przykładnego ukarania winnych sprowadzających zagrożenie dla infrastruktury krytycznej, bo tym jest przecież programowanie w sterownikach lokomotyw zaplanowanych z góry fikcyjnych usterek w określonym czasie i miejscu. Moim zdaniem do

[Adas_Zgodka]

@BMcM_2 myślę że wszystkie istotne telefony w tym kraju są dawno na podsłuchu, a na temat afery służby wiedziały już w momencie projektowania jej rozwiązań.

[sylwke3100]

powinni po pierwszych doniesieniach o celowej dywersji w Newagu zaangażować jakąś komórkę ABW

@BMcM_2: Przecież oni o tym wiedzieli tylko Newag bujał się z Pinokiem i dlatego nic się nie działo.

[Jare_K]

Proponuję prosty test. Postawić lokomotywę w miejscu znanym jako blokujące system i zobaczyć czy się potwierdzi odkrycie. Niech media publiczne czuwają 24/7, żeby nikt nie zarzucił im manipulacji. A i najlepiej jakiś jamer odpalić na GSM, żeby zdalnie nie robili szybkiej aktualizacji.

[5da4266d3de6dbaf425a2d4fc16225d0]

@Jare_K: Tylko po co, skoro taki "test" już wykonano na pociagu który blokuje się co roku od 21 listopada to końca a potem od 21 grudnia do końca. Fakt, to inna blokada niż ta z GPSem, ale co za różnica? Najwyżej powiedzą ze "to nie nasza ręką" (aka: to hakerzy wgrali jakieś dziwne oprogramowanie, to nie nasze)

[Cody3223]

A i najlepiej jakiś jamer odpalić na GSM, żeby zdalnie nie robili szybkiej aktualizacji.

@Jare_K: Pociągi, a przynajmniej te Impulsy Newagu, nie mają możliwości zdalnej aktualizacji

[5da4266d3de6dbaf425a2d4fc16225d0]

Naprawę wykona firma Medcom

Zgodnie z tym co pisał Newag, to jest firma która oryginalnie pisała dla Newagu oprogramowanie do impulsów, więc pewnie znają wszystkie "kombinacje klawiszy", którymi można odblokować ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[slizgi]

@5da4266d3de6dbaf425a2d4fc16225d0 dwóch kolegów pracowało tam chwilę, mówili na nią Medcondom, hujowa kasa i wyzysk

[Ozero]

Te "hybrydy" to jest szrot najwyższych lotów. Jeżdżę nimi często i są bardziej awaryjne od innych składów. Silniki się przegrzewają, są głośne, mają tylko jedną toaletę, w których często się psują drzwi i nie da się ich otworzyć.

[mattmd]

@Ozero: raczej to nie jest zaskakujące. Silnik spalinowy ma to do siebie że jest bardzo skomplikowany dlatego czesto ulega awariom. Dodatkowo gdzieś go trzeba zmieścicie więc i miejsca jest mniej. Ogolnie wg mnie raczej idiotyczny pomysł

[Trevize]

wg mnie raczej idiotyczny pomysł

@mattmd: weź i pojedź elektrycznym składem na niezelektryfikowanej linii. Pokaż nam jak to się robi!

[Adas_Zgodka]

W końcu coś na tej kolei działa zgodnie z rozkładem

[darbarian]

@Adas_Zgodka: Newag kuleje bo ma taki zarząd który idzie nie do pracy tylko po pensje.

[Adas_Zgodka]

@darbarian od 3 lat w życiu liznąłem można powiedzieć taki „przedsionek” zarządu. Perspektywa się zmienia a ilość powiązań między ludźmi zaskakuje. Cholera wie tak na prawdę kto te „poprawki” oprogramowania wylansował.

[eSUBA94]

pazerność na kasę tych snobów przyprawia mnie o problemy psychiczne
są tak k---a obrzydliwie łasi na kasę aby prezesiki mogły się lansować kasą i jednocześnie płakać że kryzys jest?