Ponieważ zrobienie zakrzywionego cylindra jest nieporównywalnie droższe i wymaga nadzwyczajnej precyzji żeby to trzymało kompresję. Pomijając już fakt ze element taki byłby bardzo trudny w naprawie.
@Pan_Ryba: i to miałaby być przeszkoda? Przy dzisiejszych frezarkach, cnc i ploterach laserowych? Po prostu nie psułoby sie to tak łatwo. Ile to awarii jest obecnie bo pierscienie przepuszczaja olej, i trzeba kupic nowy silnik. Po prostu sie to nie oplaca przemyslowi motoryzacyjnemu.
@quattrofan: A ekonomi na tych studiach uczyli? To się zwyczajnie nie opłaca bo proces produkcji takiego silnika jest o wiele dłuższy, skomplikowany i wymagający produkcji specjalnych maszyn windujących koszty w kosmos, ale nic nie stoi na przeszkodzie byś zaiwestował w taką produkcję i przekonał się o tym na własnym portfelu.
Komentarze (4)
najlepsze