Tesli nie opłaca się naprawiać – większość samochodów trafia na aukcje
![Tesli nie opłaca się naprawiać – większość samochodów trafia na aukcje](https://wykop.pl/cdn/c3397993/901af0f72cf006e1c56e1d6a0aee86857f5a8e69c7583952c76937e52098422f,w300h194.jpg)
Elon Musk poinformował, że firma Tesla planuje zmiany w projekcie i oprogramowaniu swoich pojazdów. Wszystko z powodu wysokich kosztów napraw oraz nierzadko mocno zawyżonych stawek ubezpieczeniowych.
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 137
- Odpowiedz
Komentarze (137)
najlepsze
@Placek_po_wegiersku: czym to się różni od nowego BMW czy Audi, gdzie też jest w #!$%@? elektroniki?
No ale jest słowo klucz Tesla i są się przypisać jakikolwiek problem to jedziemy na główną. Ciekawe komu tak strasznie dopiekły obniżki cen Tesli i statystyki sprzedaży z 2022. :-)
Akurat omawiany problem jest rakiem toczącym wszystkich producentów aut, chociaż u Tesli jest największy. Są warsztaty nieautoryzowane naprawiające inne marki, a w przypadku Tesli nie ma.
Ej, nie po to jest nagonka na Teslę, żebyś wszystko psuł obrażając Volkswagena ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@SzuruSzur: A miały być takie proste i w ogóle, parę silniczków elektrycznych i bateryjka :P
Ktoś nas zdaje się w wuja zaczyna robić i po jednorazowych pralkach tosterach przyszła kolej na samochody...
... bogaci ludzie kupują bo maja taki kaprys, chca cos nowego, ciekawego a biedaki jak my wykopki analizujemy kto co i dlaczego. Wojna jak posiadaczy lagun z zazdroscia patrzących na audi lub bmw. Znam kilku wlascicieli duzych firm i zaden z nich majac miliony nie jezdzi renault
źródło: C-658VsXoAo3ovC
PobierzJa moge bez większej analizy kupić sokowirówke z Lidla za 300zl, oni Tesle za 200 tys
A jak jeszcze to jest w leasingu, gdzie płacą z 4 tys zł i potem mogą oddać to już w ogóle nie mam pytań...
@maciundo: UUU widzę, że kolega się ustawił, taki to pożyje. My tu owoce to ręcznie wyciskamy.
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Podstawowe problemy z naprawą Tesli nie wynikają z faktu, że jest elektryczna, tylko z tego, że jest przygotowana do autonomicznej jazdy (masa czujników) i nowoczesne trendy projektowania samochodów (duże drogie, zespolone elementy).
Te same problemy występują w nowych BMW, Mercedesach i innych droższych markach.
Ile lat temu już było to, że aby zmienić żarówkę w jakimś samochodzie trzeba było rozbierać zderzak. Że były zderzaki zespolone z reflektorami, więc w przypadku drobnej kolizji zamiast kilku tysięcy rachunek skakał do kilkunastu tysięcy.