Tym kiedyś jeździliśmy: najlepsze, a zarazem najdziwniejsze motocykle...

Tym razem prezentujemy Wam ranking TOP5 motocykli zza żelaznej kurtyny, które łączy jedno: były bardzo popularnymi obiektami przeróbek. Na ich bardzie powstawały choppery, motocykle terenowe, kaskaderskie itd. Oto najlepsze, a zarazem najchętniej przerabiane, a co za tym idzie...

[ZostaneMistrzem]

Tym kiedyś jeździliśmy

@maciej-hoffman
No ten bolid dla kulasów to się nie wpisuje. Ale fakt, że dzięki niemu mnóstwo osób niepełnosprawnych zyskało mobilność.
Zasługuje on chyba na osobny materiał, bo pamiętam że mnóstwo osób niepełnosprawnych się tym bolidem odpychało. Jeden starszy pan na osiedlu miał ukitrany garaż pod swoim balkonem. Przelatywał elegancko przez trawnik a potem pyk o kulach na parter. To musiała być wtedy wygoda nie z tej ziemi -

[mpetrumnigrum]

Widzę że jednoślad.pl dalej trzyma poziom bliski podłogi.
Najwyraźniej jest tam tak kiepsko że w kółko wałkują najbardziej poczytny temat jakim są motocykle z PRL.
Który to już artykuł o motocyklach z komuny?
5? a może 8?

[Kutonapletess]

Simsona Duo miał mój wujaszek, piękny sprzęt, osiągi zawrotne bo w 2 osoby wyciągał nawet 60km/h a przy ostrym skręcie elegancko można było nim wydachować ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Pawzuron]

@latyfundysta Na jedno koło miał napęd.

[Kutonapletess]

@mpetrumnigrum: na prostej, po remoncie silnika z licznikiem na lince i elektronicznym

[Radbard_78]

Pisząc o offroadzie autor przedstawia WSK "Kobuz", zamiast WSK MR16 "Sarenkę", która była stricte opracowana na rajdy i na niej się wzorowaliśmy, podobnie jak w przypadku Junaka M-07 C, o którym autor nawet nie wspomniał, a motocykl ten był naprawdę ciekawą konstrukcją rajdową. Dalej nawet nie chce mi się czytać - poziom artykułu to poziom przedszkola motoryzacyjnego. P---------e o Junaku jako polskim "Easy Riderze" to przykład nieznajomości tematu - mieliśmy wszak 'Polskiego

[Radbard_78]

@Radbard_78:

[mpetrumnigrum]

@Radbard_78: Bo ten portal to kpina.
Chyba próbują za wszelką cenę zwiększyć liczbę wyświetleń strony. A wiedzą że tematy motocykli z czasów PRL zawsze są najbardziej poczytne.
Teraz tworzą artykuły na siłę, które są kiepskie nie rzetelne i nic nie wnoszące byle tylko zwabić czytelnika.