Wada Boeing 737 Max najbardziej kosztownym błędem w historii przemysłu?

Koszty uziemienia Boeinga 737 Max po serii dwóch śmiertelnych katastrof lotniczych, w których zginęło 346 osób, zdaniem producenta na chwilę obecną wynoszą ponad 20 miliardów dolarów. Oznacza to, że zaniedbania dotyczące kwestii bezpieczeństwa i niewłaściwe zarządzanie zemściły się na...

[Ishimura]

zachciało im się optymalizacji ,zaoszczędzili na inżynierach ,to teraz maja co chcieli .Pycha i chciwość kroczą przed upadkiem

[Hav0c]

@Ishimura: a spacja powinna kroczyć po kropce i przecinku- nigdy przed ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[k.....a]

@Ishimura: ale przynajmniej mają równość rasową i płci zatrudnianych pracowników a nie w koło macieju biali mężczyźni!

[Luntri]

No i bardzo dobrze, c--j im w dupę. Przez ich pazerność zginęli ludzie, oczywiście nikt nie zostanie pociągnięty do odpowiedzialności ale przynajmniej po kieszeni odczują.

[EliG]

@Luntri: To są mendy a firma już jest na równi pochyłej. 737MAX to jedno, ale 787 tez miał kilka różnych wpadek, kapsuła Starliner to kupa z epickimi błędami programowymi a ostatnio "niezawodny" Atlas 5 okazał się bardzo zawodny. Tam chyba nie ma już inżynierów tylko zarząd, księgowi i hinduski outsourcing.

[galeczek]

@EliG: > To są mendy a firma już jest na równi pochyłej.

Przypominam Boeing to potężny amerykański koncern, dający kasę i zatrudnienie dla X ludzi w USA. USA stanowi duży procent w światowym rynku lotniczym. Na dniach Maxy wracają do latania, a 737 jest najbardziej popularnym samolotem jaki latał i tak pozostanie. Patrz choćby wypowiedź CEO polskiego EnterAir, który zamówił dodatkowe 2 sztuki. Zwykli ludzie nie potrafią wymienić 3 producentów

[KochanekAdmina]

Problem Boeing zaczął się w momencie kiedyś jakieś z-----e głowy z zarządu postanowiły że będą sobie i managerom wypłacać hajs w postaci opcji na akcje. W ten oto magiczny sposób wszystko zaczęto robić po chuju, za nadwyżki finansowe zamiast inwestować wrzucano w skup własnych akcji żeby podbić ich wycene, żeby managerowie zarobili więcej na opcjach. Kółko s----------a się toczyło bo dywidenda dalej wypłacana, a wycena akcji szła w górę to akcjonariusze (a

[KochanekAdmina]

@piastun: Trudno mi sobie wyobrazić żeby Gates grał przeciwko Microsoftowi czy Jobs przeciwko Apple z myślą że jak się s-------i to znajdą pracę jako prezesi innych firm.

Korporacje które nie są trzymane przez oryginalnych twórców lub ich potomków i bliskich współpracowników rozpadają się na drobne. To żywy twór który nie ma duszy i wymagań. Jeśli zarządowi nie będzie zależeć to komu ma? Dlatego ja zawsze stoje za tym żeby inwestować

[KochanekAdmina]

zawsze mnie zastanawia jak takie Cocacola/Nestle/McDonalds jeszcze przeżyły i prosperują, a nie skończyły jak boeing ktoś zna jakąś odpowiedź?

@Tank1991: Prosty biznes produkcyjny. Główne nakłady idą na marketing. R&D prawie znikomy. Tutaj nie utniesz miliardów na R&D kanapki jak to było w przypadku 737 max. Do tego tradycje i procesy.

Np. w przypadku McDonalds nikt nie zdaje sobie sprawy że to posiadacz największej ilości nieruchomości na globie. Większość restauracji jest

[RobertKowalski]

Wada Boeing 737 Max najbardziej kosztownym błędem w historii przemysłu?

... zatrudniali klaunów według klucza inklużon-dajwersiti to inaczej się to skończyć nie mogło ¯\_(ツ)_/¯

[Pan_Buk]

@RobertKowalski: Poznajcie byłego już prezesa Boeinga, pana Jamesa Aarona Bella:

[pordzio]

@wuadek: W tym konkretnym przypadku chodziło o to, że:
1. Boeing w nowej wersji tego samolotu pokombinował z większym silnikiem i minimalnie inną jego pozycją.
2. Taka zmiana powodowała, że samolot zaczął mieć tendendcje do lekkiego zadzierania nosa.
3. Aby temu zapobiec wprowadzili system elektroniczny (MCAS), który koryguje tą tendencję w sposób niezauważalny dla pilota
4. Aby uniknąć ponownej recertyfikacji typu samolotu ten system został przedstawiony jako nieznaczący i nie mający wpływu na bezpieczeństwo lotu

[troloking]

Księgowi dalej nie rozumieją dlaczego ktoś ma pretensje... w excelu się zgadzało

[piastun]

@troloking: no bo menadżerowie i zarząd za to co się ksiegowym w excellu zgadza dastaja dobre premie!

[paliwoda]

w excellu

@piastun: w Excelu

[polski_trzmiel]

Problem Boeinga zaczął się gdy przejęli MD i ich klaunów z zarządzania. Później to już równia pochyła. Sam Max to próba zaoszczędzenia na projekcie nowego kadłuba i wsadzenia najnowszych silników w stary rupieć. To nie miało prawa się udać.

[PiotrFr]

@a5f5c1: myślałeś że kadłub lepi się byle jak, byle ładnie wyglądał?

[p.....0]

@a5f5c1: Silniki były za nisko. Można je podnieść dając dłuższe podwozie. Tylko to podwozie po złożeniu nie mieściło by się w obecnym kadłubie.

[Kramarz]

Tak to jest jak się outsourcuje do hindusów... Już nawet Łódzki Infosys poszedł po rozum do głowy i zrezygnował z usług hindusów (przypominam że Infosys Ltd jest korporacją hinduską)

[Buckshot_00]

@Kramarz: ale co sugerujesz, że hindusi robią gównianą robotę? ( ͡º ͜ʖ͡º)

[robot_]

Tak to jest jak się outsourcuje do hindusów

@Kramarz: Akurat w tym przypadku s--------i amerykanie. Hindusi napisali kod pod specyfikację, to że specyfikacja i big picture było do d--y to już nie wina Hindusów.

[Arek2020]

Zadne straty nie przykryja bezsensownej smierci kilkuset ludzi. Czy ktos siedzi za ten bubel?

[p.....0]

@Arek2020: No co ty, Amerykanie nie pozwolą aby cokolwiek się stało kierownictwu ich największego eksportera. Była jakaś komisja senacka, kilku polityków dało prezesowi Boeinga po łapkach i się skończyło

[r.....4]

@ping500: spadaj na drzewo banany prostować