Od środy wracają rowery miejskie. Najpierw m.in. w Warszawie, Poznaniu i...

Od środy, wraz ze zniesieniem części ograniczeń, największy w Polsce operator systemów rowerów miejskich, spółka Nextbike Polska, uruchomi swoje sieci w 21 miastach i ośrodkach, m.in. w Częstochowie, Katowicach, Łodzi, Poznaniu, Warszawie czy Wrocławiu.

[fstab]

Widziałem wczoraj, ze w Bielsku stawiali (BBbike)

[osiem8]

a Trojmiasto? (╥﹏╥)

[aus88]

A w Radomiu hulajnogi ciągle na ulicach stoją. Nie znikły nawet nas chwilę

[i.....r]

Lubie te rowerki, zawsze mozna na sportowo skoczyć do jakiegos baru i to czesto za free, ale niestety rowerki co raz bardziej r-------e, ja nie wiem ludzie nie szanuja czy co

[ziarnodlakur]

Kozę wyprowadzić!

[L.....m]

Ja mam mieszane odczucia. Z jednej strony to presja spoleczna, a zachorowania przed nami, a z innej strony może faktycznie lepiej było iść na żywioł. Zgony sa nieuniknione. Wyczyścić społeczeństwo i nabrać odporności stadnej. Nie ma dobrych rozwiązań. Może bym już tu nie pisał, a tak bardzo lubie. No już sam nie wiem, ale na miejski rower bym nie wsiadł. Nie wiem kto go dotykał.

[sylwke3100]

@LysyCham: Przecież ten zakaz był prowirusowy. Zamiast od razu zachęcić ludzi by zamiast komunikacją miejską próbowali takimi rowerami jeździć (odciążając ja od limitu, unikając przy tym zakażenia) to rząd jeszcze bardziej dowala zakazy

[L.....m]

@sylwke3100: Owszem. Choc nie korzystałbym z publicznych, ale to moj wybor.

[maxwol]

W Gdańsku też nas pozbawiono rowerów przez epidemię (╥﹏╥)

[r.....3]

Rowery to chuje.

[kokosik]

Droga fanaberia ale przecież to nie ja płacę to płaci budżet miasta czy województwa ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Dla mnei te rowery to idiotyzm kto chce to kupi sobie własny. Ludzie niszczą rzucają specjalnie dewastują. I jeszcze to wożenie z miejsca na miejsce za nasze pieniądze.

[s.....6]

@kokosik: Jest to element komunikacji miejskiej. I uważam, choć sam nie korzystam, że jest to dobre rozwiązanie. Nie traktowałbym tego jako zastępowania własnego roweru. Dewastacja to oczywiście duży problem, ale z powodu kilku dzbanów nie ma co rezygnować z samego pomysłu. Kwestią, która jest słaba w tym całym biznesie to kolesiostwo przy zakupie rowerów i całego systemu, ale to już dotyczy niemal wszystkiego czego dotknie się władza.

[kokosik]

@DobrzeNaoliwioneLozysko: Ty jesteś za to mentalnym ekoterrorystą i widzę że lubisz narzucać swoje durne zdanie innym. Jak ktoś lubi jeździć rowerem to niech sobie jeździ a jak ktoś chce autem to ma prawo do auta!

@DanielAquarius: Rozumiem i teoretycznie byłoby to dobre rozwiązanie ale nie ma co ukrywać że ludzie nie umieją uszanować bo jak coś jest publiczne lub czyjeś to nie szanują (niestety buractwo z wielu wyłazi)

[dither]

W poznaniu koszt 1 roweru to 6k na 1 mieszkanca. Do tego ilosc wypozyczen, ktora pokazuje ze skala transportu rowerowego w tym miescie to 1%. Zmiany w ukladzie drog sa nie podyktowane praktycznoscia a ideologia.

[Micho_master]

@dither: Tylko, że drogi rowerowe budujesz nie tylko dla roweru miejskiego. Bo co by nie powiedzieć z rowerów prywatnych korzystają też ludzie. A moim zdaniem lepiej jest jak masz drogę dla rowerów niż rowery na ulicy :). Bezpieczniej dla wszystkich.

[Draakul]

@Micho_master: o ile takowe drogi rowerowe są z głową projektowane