Przejazd pomiędzy II a I linią metra

Przejazd łącznikiem technicznym pomiędzy stacją C-10 Rondo ONZ na centralnym odcinku II linii metra a stacją A-13 Centrum na I linii metra. Bo niektórzy się zastanawiają w jaki sposób wagony II linii znalazły się pod ziemią.

[marian1881]

Tunele na całej drugiej linii są tak oświetlone?

[Boska_Klaudia]

@marian1881: no co ty, to tylko tam gdzie rozjazdy widziałem. Pomiędzy stacjami jest ciemno.

[kropek00]

@marian1881: nie. Tuż po otwarciu drugiej linii były z jakichś przyczyn oświetlone ale po kilku dniach to wyłączyli. Sam film jest z 2015 roku.

[mirabelka2137]

pdk

[piwomir-winoslaw]

Jak w Half-Life...

[Smyrky]

@piwomir-winoslaw:
Nieliczny i największy plus tej części - łażenie między stacjami pod ziemią. Nie licząc moskiewskiego metra ofc

[AppleDash]

a więc tak to wygląda

[rafal-heros]

@AppleDash: super sprawa. Chciałbym się tak przejechać i ruchomymi schodami tez. Zaraz bym zrobił zdjęcie na Naszą Klasę
Pozdrawiam z Zamościa

[rafal-heros]

@masztan: super. Moj znajomy Paweł będzie wniebowzięty. Tylko jak możesz nagrać w 720p bo nie mam full HD w note 1 i może się zorientować. Moj przyjaciel Tomek wyjechał na studia specjalizacja bibliotekarstwo i dużo mi opowiadal o metrze i o ruchomych schodach jak przyjechał na święta Bożego Narodzenia. Niesamowite, niby stoisz a się poruszasz Niesamowite rzeczy tam się dzieją w stolicy. Też chciałem wyjechać ale mama mi załatwiła pracę

[Pienio69]

Na początku jest jeszcze jeden tunel który prowadzi w dół. Co to za tunel?

[m.....s]

@Pienio69: Jeżeli chodzi Ci o ten tunel na wprost w 0:50, to jest tunel szlakowy 2 lini metra w kierunku stacji świętokrzyska która jest kilkanaście metrów niżej położona niż stacja ONZ, dlatego na tym odcinku kilkuset metrów jest spory spadek. Tutaj link do przekroju geologicznego.
http://budowametra.pl/wp-content/uploads/2011/06/ulotka-przebieg-przekr%C3%B3j-001.jpg

Ten łącznik jest tylko technologiczny do momentu wybudowania drugiej STP (stacji techniczno postojowej), bo póki co wszystko jest obsługiwane przez STP Kabaty.

[R187]

@Pienio69: Prowadzący do stacji Świętokrzyska na II linii metra, widać nawet peron tam gdzie jest jaśniejsze światło.

[PabloEscobar]

Ale ciekawe

[lomppl1]

@PabloEscobar: w c--j

[neo_1995]

To żółte to trzecia szyna? :)

[paveua]

@neo_1995: tagzwana

[kuba70]

@neo_1995: Plastikowa osłona trzeciej szyny.

[mikii77]

Ktoś wie jakie kwalifikacje musi posiadać maszynista metra? Normalnie jak w przypadku maszynistów pociągów naziemnych czy jakoś inaczej?

[ultra]

inaczej

@mikii77:
Robi się mu test z topografii miasta i orientacji w przestrzeni.
Wymagany jest brak lęku wysokości.

[znmd]

Ten tunel jest jakoś regularnie używany, czy dzieje się coś w nim tylko jak kupowane są nowe pociągi?

[nocnyMark]

@znmd: regularnie. W Warszawie jest tylko jedna stacja techniczno-postojowa na Kabatach na I linii. Wszystkie pociągi które są na II linii zjeżdżają na większe przeglądy przez ten tunel. Drobne przeglądy natomiast realizowane są na II linii na stacji stadion narodowy oraz Trocka. Tyle widzę z obserwacji. Może ktoś ma więcej informacji

[niktastoi]

@znmd Tunel jest i będzie eksploatowany, gdyż zapewnia łączność z STP na Kabatach.
@nocnyMark Są co prawda tory przeglądowe na tych stacjach, ale się z nich nie korzysta. Wszystkie przeglądy są wykonywane na STP Kabaty, stąd ten łącznik.

[starnak]

Zdziwił mnie bardzo mocny skręt.

[mlesz]

@starnak: Ten mocny skręt ma promień 300m

http://budowametra.pl/faq/

[czesiek6669]

@starnak: "mocny skręt"