PKP Intercity skarży się, że przez Leo będzie musiał obniżyć ceny biletów...

Zgoda Urzędu Transportu Kolejowego na większe zaangażowanie linii Leo Express w Polsce bardzo martwi PKP Intercity. W piśmie do UTK przewoźnik martwi się, że koniec monopolu sprawi, że firma będzie musiała... zacząć konkurować o względy pasażerów.

[jaroty]

2020 - państwowa firma odkrywa, że istnieje wolny rynek i konkurencja XDDDdDd

[ghost2kc]

@jaroty to samo LOT na trasach do USA
Od maja zaczyna bezposrednii latać American airlines.
Koniec monopolu

[b.....r]

@jaroty: @ghost2kc: @przekret512: Ale Wy macie świadomość, że ogólnopolski (no i w sumie państwowy) przewoźnik musi obsługiwać również nierentowne linie? Nic dziwnego, że prywaciarz wchodzi na najbardziej oblegane i tam kosi hajs niskimi cenami, skoro u niego te linie są czystym zyskiem, a pkp musi również podstawiać pociągi tam, gdzie nie do końca się to opłata.

To tak jak są prywatne kliniki obsługujące podstawową diagnostykę i

[Catmmando]

śmiechu warte

[wkontakciecompl]

@Catmmando jeszcze będziemy płacić jakiś abonament PKP. Nawet jak nie korzystasz, jak z tv. Wystarczy, że przekonają podatników, że PKP ma misję w społeczeństwie a Zenon Martyniuk nagra o tym "pszebuj"

[SeriousDude]

@wkontakciecompl: albo powstanie program pasażer+. Intercity dostanie dopłatę od każdego pasażera w wysokości 500 zł niezależnie jaki odcinek pokonał.

[ws60]

jeszcze żeby zlikwidowali monopole przy odbiorze śmieci, gdyby wrócił stary system, eeech (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[ASLR]

@ws60: bez sensu. teraz może jest i gorzej, ale za to drożej. coś za coś.

[BQP]

@ASLR: Jakby żywcem wyjęte z Kapitana B---y :D

[secret_passenger]

ciekawe czy nasi politycy zdecydują się na jakąś odsiecz "narodowemu przewoźnikowi"

[U.....e]

@secret_passenger: tak z naszych pieniędzy

[twar]

@UFC_Jest_W_Dupie:
Wasze pieniadze to byly nim wam je zabrano teraz to sa ich pieniadze xD

[Mjj48003]

Zaraz się zacznie. LEO = HIV XDDDD

[lmateusz]

@Mjj48003: na niektórych mikolsko-kolejarskich grupach już tak jest xD

[r.....i]

Obecnie ceny biletów na dowolne typy PKP są takie że wolę jechać autem jak jadę w dwie osoby niż bilet. Taniej wychodzi i wygodniej.

[krzywy_odcinek]

@rafallubonski: ale czy bezpieczniej ? ( ͡º ͜ʖ͡º)

[K.....s]

@krzywy_odcinek: oczywiście
Na pewno nie zarazisz się od jakiegoś brudnego pasażera jakąś głupią chorobą :p

[szpoq]

Nie widzicie o co im chodzi. Za obniżką biletów wcale nie pójdzie odchudzenie administracji spółki, a zmniejszenie inwestycji, liczby połączeń, i jakości obsługi.
W PKP Intercity pracuje 8000 ludzi. Ile ludzi jest potrzebnych poza doraźną obsługą linii pasażerskiej?

[Lukki]

@szpoq: jest potrzebnych tylu ilu jest pociotków ;)

[szpoq]

@mojemirabelki: operator automatyki, czy technicy utrzymania ruchu to (jak nazwa wskazuje) nadal doraźna obsługa linii pasażerskiej…

[Franusss]

Kto by jeszcze pomyślał, że konkurencja może być dobra dla konsumenta ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[b.....k]

Niech Leo weźmie też mniej rentowne połączenia. Powinni dostawać licencję w pakietach kilka linii rentownych i kilka linii nierentownych. Wtedy to ma sens.

[jegertilbake]

@bialyjakbialek: Na te nierentowne polaczenia niech beda dotacje z budzetu panstwa, ale niech ten sam budzet przestanie r----------c hajs na zbedne rzeczy. Akurat umozliwianie dojazdu do pracy ludziom mieszkajacym na zadupiach w przyzwoitej cenie jest rozsadnym gospodarowaniem podatkami moim zdaniem.

Jak juz to zostanie wyrownane na 0 to potem niech konkuruja bez zadnego bolu d--y na jednakowych zasadach i elo.