Na takim przejeździe nie ma prawa utknąć żaden pojazd pomiędzy rogatkami

Stary przejazd kolejowy bez automatyki obsługiwany ręcznie przez człowieka. Dublin, Irlandia.

[misterecia]

Taki sam jest w Navan na północ od Dublina. 53.648448,-6.685819

[p.....n]

@misterecia: dzięki! Pójdę zobaczyć na dniach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[misterecia]

@pawisoon: spoko :)

[dregdreg]

Na każdym przejeździe nie ma prawa utknąć żaden pojazd. Co to za dziwny tytuł.
Zamykają się rogatki? taranujesz bez problemu i jesteś bezpieczny. Chyba nawet wszystkie są specjalnie zaprojektowane do taranowania.

[Opryskus69]

U nas po zamknięcie jednej strony, musiałby ja otwierać, bo by miał kogoś na przejeździe.

[Loloman]

Ale najciekawsze w tym wszystkim jest czas po jakim przejechał pociąg. Gdyby i w Polsce było to tak zrbione że szlaban zamyka się 20 sekund przed pzrejazdem pociągu - praktycznie NIKT by się nie odważył próbować przejechać pod szlabanem, obok, czy przy włączonych światłach. Ja rozumiem że trzeba by trochę wszystko zmodyfikować, ale są GPSy, ejst automatyka, jest miliony możliwości. Sam mam w dupie szlaban jadąc np na rowerze czy piechotą. jak

[znmd]

Gdyby i w Polsce było to tak zrbione że szlaban zamyka się 20 sekund przed pzrejazdem pociągu - praktycznie NIKT by się nie odważył próbować przejechać pod szlabanem, obok, czy przy włączonych światłach

@Loloman: we Wrocławiu jest taka sygnalizacja, która się zapala na czerwono właśnie na 20-30 sekund przed przejazdem tramwaju. Oczywiście dzwony są tam co chwilę, a kierowcy płaczą, że za mało czasu na ewakuację. ( ͡°(

[czyznaszmnie]

@Loloman: film jest dość mocno pocięty. A przy okazji czas przejazdu pociągu to jakieś 8s, co przy czteroczłonowym pojeździe (60-70m) daje prędkość około 40-50km/h. Sam proces "rozkładania" zapory trwa 40s.
U nas na zautomatyzowanych przejazdach w większości czas od zamknięcia do otwarcia zapór to +/-120s. Nie mówię tu o przejazdach towarowych. Prędkość przejazdu takiego pendolino potrafi wynosić 160km/h. Ten facet nie zdążyłby wejść na przejazd, a pendo już by nie

[Wasz_Pan]

U nas zawsze znalazłby się jakiś tępy idiota w bawarskiej marce który by strąbił drużnika i kazał spier***ać z drogi bo jak on śmie przed maską mu przejazd zamykać! Jak będzie chciał to stanie se gdzie chce - choćby na torach ale przejazd dla niego musi być! (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[W.....a]

Człowiek nie jest nieomylny. Może zasłabnąć, może zasnąć, a może nawet umrzeć.

[W.....a]

@zbiegok:

@piwomir-winoslaw:

automatyka > człowiek.

[monarchista]

@WydajnaJednostkaIndywidualna: albo cegła spaść na łeb. Juz nie wpadaj w paranoje. Ubezpieczac sie od wszystkich nawet skrajnych przypadków to głupota i marnowanie czasu i pieniędzy. Z resztą odpowiedz sobie na pytanie ile warte jest ludzkie życie dla gospodarki (nie dla ciebie ani nie moralnie bo tu zapewne jest bezcenne)? Milion złotych? Więcej? Każda większa zmiana związana z bezpieczeństwem przez jakiegoś dzbana, a jak wiadomo w Polsce robi się zmiany w

[Mikua]

Mi tam nie zal tych co wjada i zginą, jedynie szkoda pociągu i maszynisty ze musi w czymś takimi uczestniczyć.

[tomasz-misiewicz]

to jestt kolo mnie, ashtown, dublin 15 hehe

[e.....m]

Przepis na utkniecie to banda n--------h (albo i nie) sebiksow szukających czegoś do zmajstrowania. Zatrzymują się na środku po zamknięciu pierwszego szlabnu i tyle

[Huberto606]

@Emill: silnik gaśnie jak ktoś zaczyna przygodę z samochodami

Dlatego jest taka prosta zasada: nie wjeżdżaj na skrzyżowanie i tory mając wciśnięte sprzęgło, wtedy auto nie zgaśnie.