Niemcy testują elektryczną autostradę dla ciężarówek
![](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_GMyVvBxTetHDoDUt1tdlN5yq5YMjaGIO,w300h194.jpg)
Niemieckie ministerstwo środowiska oraz koncern Siemens rozpoczęły testowanie systemu o nazwie eHighway, który dzięki specjalnej sieci elektrycznej na autostradach ma na bieżąco zasilać w prąd ciężarówki z napędem hybrydowym. Testy obejmują na...
- #
- #
- #
- #
- 143
Komentarze (143)
najlepsze
@fuuYeah: I gdyby te pojazdy jeszcze mogły tak z tych szyn zjechać w każdej chwili do bazy bez potrzeby przeładowania towaru. No i gdyby mogły przewozić małe ilości towaru.
Takie rozwiazanie mialo by moze jeszcze i sens w miastach, ale nie na autostradach...
a) ogranicza to mozliwosc transportu ponadgabarytowego takimi trasami
b) emisja spalin na autostradach jest emisja z dala od miasta, w dodatku w przypadku jazdy ze stosunkowo stala predkoscia emisja jest niewielka - co innego, gdyby to byl jakis odcinek srodmiejski - wtedy mialo by to wiecej sensu (likwidacja niskiej emisji w miastach).
W innym wypadku będziesz miał taką teslę semi gdzie, aby uzyskać zasięg 900km ciągnik ma ze sobą ~5-6t akumulatorów. (tesla nie podała oficjalnie ile tam jest, jest to szasowana waga pakietu)
Dla porównania w modelu s pakiet akumulatorów
@przeeemoooo: to akurat realizuje sie poprzez transport intermodalny(kontenerowy). Ostatni docinek od terminalu kolejowego realizuje sie samochdowo.
@dzikireks: Gdzie były, tam nadal są.
Przecież to nie chodzi o ratowanie środowiska, tylko o zwykłą logistykę transportu i koszta z tym związane. Nie można się odciąć od diesla bo to jest obecny standard. Ale rozwiązanie, które pozwoli w łatwy sposób zaadaptować zwykłą hybrydę się przyjmie. Radykalne rozwiązania
@SaycoRa: ale ty wiesz ze to zasilanie sluzy do podladowania akumulatorow w takich samochodach, o ktorych sie wymadrzasz - bo te testowane ciezarowki to sa wlasnie hybrydowe (HEV).
Hybrydowe uklady,
Komentarz usunięty przez moderatora
Jatbyś
Dodaj do tego to, że taka ciężarówka hybrydowa przejedzie ilestam kilometrów na samej baterii, więc jest szansa że chociaż część drogi przez miasto zrobi na prądzie, czyli nadal profit.
Oczywiście, że lepiej. Ale jeszcze lepiej by było zainwestować te pieniądze w rozwój technologii samochodów elektrycznych. Jestem z '93, pamiętam za dzieciaka jak mówili o elektrykach to zasięgi miały 80km i wszyscy gadali "hurrdurr bezsęsu na mazury tydzień jazdy bo ładować czeba po drodze!". Dzisiaj(głównie dzięki Tesli) 400-500km zasięgu nie jest niczym szczególnym. I jestem pewien, że wynik