@sebasan: Nie masz racji, IRS odplywa z pozycja i po kilku godzinach lotu moze byc dosyc daleko od prawdziwej pozycji - dlatego pozycja jest uaktualniana z GPSu albo DME/DME. Podczas podejsc albo uzywa sie klasycznych pomocy nawigacyjnych (ILS, VOR, NDB itd.) a teraz coraz bardziej uzywa sie ILSa - na moich ostatnich 10 podejsc 2 to byl ILS, 7 razy GNSS (LPV) i raz dla praktyki NDB.
Komentarze (108)
najlepsze
Podczas podejsc albo uzywa sie klasycznych pomocy nawigacyjnych (ILS, VOR, NDB itd.) a teraz coraz bardziej uzywa sie ILSa - na moich ostatnich 10 podejsc 2 to byl ILS, 7 razy GNSS (LPV) i raz dla praktyki NDB.
Łamiąca nowość!
Piloci ten sygnał ignorowali.