@Carbon_Solutions: w lokomotywach silnik spalinowy napędza bezpośrednio prądnicę elektryczną, która z kolei zasila elektryczne silniki trakcyjne. Gdybyś miał przekładać moc na oś bezpośrednio to skrzynia i sprzęgło zajmowało/ważyło drugie tyle co lokomotywa.
Charakterystyczny obrazek ( ͡°͜ʖ͡°)( ͡°͜ʖ͡°) Wyczuwam tutaj 200D w czterobiegowym manualu, miliardem kilometrów przebiegu, który swój żywot zaczynał jako wypolerowana limuzyna w niemieckim garażu, w późniejszym czasie służył jako wół roboczy w Polsce i teraz mimo agonalnego stanu służy dzielnie w Afryce.
@Kruchevski: Stare merolki, Toyota Avensis, nie musisz czytać żadnych recenzji, żeby wiedzieć, które auta są najtrwalsze. Wystarczy popatrzeć, czego używają trochę zamożniejsi ludzie w krajach 3 świata.
@Instynkt: @Delfin17: @turbonerd: @Kruchevski: Paski w dieslu nie jeżdżą po Afryce... ;] A ciągnąć się takie auta opłaca, bo każde auto zawleczone do Afryki zyskuje na miejscu 2-3x na wartości. Np. terenówka kupiona w UK za tysiąc funtów pójdzie tam za 3 tysiące... Dobry sposób na zwiedzenie Afryki za darmo [nie musicie dziękować za pro tipa, którego żaden "youtuber od travellingu" wam nie poda...
@HuGho: Będąc właśnie w Mauretanii miałem okazję poczuć jak ktoś mierzy do mnie z kałacha.. Z tym, że był to jakiś żołnierz, żandarm czy jakiś inny służbista, a nie cywil.
Chłopaki dali radę. Szacun. Też chciałem się przejechać tym pociągiem, ale w ostateczności brakło mi odwagi..
Komentarze (31)
najlepsze
1600 koni mechanicznych to niewiele jak na tak długi pociąg
jak mawiał Archimedes " Dajcie mi punkt podparcia a poruszę Ziemię"
a tak serio to KM != km
Gdybyś miał przekładać moc na oś bezpośrednio to skrzynia i sprzęgło zajmowało/ważyło drugie tyle co lokomotywa.
źródło: comment_0ung0gULeB9S93bwW7p7XwO9w3XIWNJH.jpg
PobierzAle film zacny( ͡° ʖ̯ ͡°)
@wojciech_s: Na końcu wagonu. Pęd wiatru zwiewa smród, a schnie w 10min w takim upale ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Chłopaki dali radę. Szacun. Też chciałem się przejechać tym pociągiem, ale w ostateczności brakło mi odwagi..