Downsizing? Mazda mówi stanowcze NIE

Jeszcze parę lat temu wizja małego silniczka o trzech cylindrach z turbodoładowaniem, zasilającego duży samochód wydawała się czymś tak samo prawdopodobnym jak to, że Elon Musk będzie pionierem w elektryfikacji pojazdów wszelkiej wielkości i maści. A tu proszę, Tesla wyznacza kierunek...

[kwanty]

Cytat z artykułu: "Poza tym jako jedyni walczą o utrzymanie przy życiu silnika spalinowego, za co mają moją dozgonną wdzięczność.".

Czyli przyszłość jest już klarowna - napęd elektryczny ewentualnie hybrydowy (w okresie przejściowym). Tylko nieliczni walczą o utrzymanie napędu spalinowego jeszcze jakiś czas.

Mazda jest fanem eksperymentów i ekstrawagancji. To oni przez długi czas jako jedyni (w praktyce) produkowali samochody z silnikiem Wankla i wiadomo jak to się (nie)przyjęło. Jedni

[eth7]

Wszyscy są nimi zachwyceni - ciekawe ilu z was faktycznie miało okazje jechać mazdą 3 z silnikiem 2.0 - to nie jedzie ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[open_or_die]

(╥﹏╥)

[por_fuera]

Szanuję. Niech zrobią jeszcze nową generację mx3.

[rav88pl]

Stanowcze nie ? A ta kupa 1.3 w silniku wankla?

[dzikireks]

@rav88pl: ale 1,3 wankla, ze wgledu na jego zupelnie inna konstrukcje, to mniej wiecej to samo co 2,6 litry benzyny.

[Karbon315]

@rav88pl: a wiesz kiedy mazda stosowała silniki wankla? Jeszcze przed erą downsizingu. Może miał swoje wady ale kupą nie nazwałbym go.

[m.....0]

Mazda mówi stanowcze nie po doświadczeniach z rx8

[pandywan]

Mazda 3 zajebisty samochód, polecam. Kupiłbym jeszce raz. Sedan oczywiscie.

[j.....9]

@pandywan
Przeceniasz auto.
Ja bym więcej nie kupił. Hałas, kiepskie osiągi, diesel 2.2 ( wysoka akcyza)

[pandywan]

@jarek159: 180 koni mi starczy w mojej wersji. No i benzyna oczywiscie.

[damian125]

Suzuki niestety już w np swift sport daje 1,4 turbo zamiast wolnossącego 1,6 :( Mogli ewentualnie po prostu doładować 1,6.

[a.....k]

@damian125: tak się nie robi - doładować wolnossący silnik to może Sebastian Tuning Pros, a nie producent. producent praktycznie zawsze projektuje silnik pod turbo od zera uwzględniając ciśnienie doładowania.

[Bohumil]

@areczekdareczek: Zdarza się, że w ofercie jest ten sam silnik w wersji z turbo i bez, ale jest to rzadkie, do głowy przychodzą mi dwa. Jeden Volkswagena i drugi Renault. Przy czym, ten VW w wersji bez turbo był beznadziejny. Jednostka Renault, o dziwo, w obu wersjach była niezła.

[amer1]

W latach 80, miałem mustanga 6 cylindrów gdzie przy prędkości stałej pracowały 3 cylindry nie pytajcie się jaki model z 100 sam jekie miałem nie pamiętam

[ostatni-wolny-login]

@amer1: spokojnie, nie pytamy

[fruger]

Rowniez nie bylem fanem donwsizingu do czasu gdy nie mialem okazji jezdzic Audi Q2 1.4 TFSI. Spodziewalem sie kultury jazdy a'la Renault Clio jednak okazalo sie ze ten silnik jest bardzo dynamiczny w praktycznie calym zakresie obrotow. W dodatku automatyczny reczny i start-stop powoduja ze jazda takim autem to sama przyjemnosc.

[klawiszs]

@fruger: dostaniesz minusy, bo na Wykopie nie można chwalić Volkswagena ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Choć (nowy) 1.4 i 1.5 TFSI to faktycznie fajne, dynamiczne silniki.

[alvaro1989]

@klawiszs bo na wykopie mamy zderzenie dwóch nurtów, nowoczesnego i tradycyjnojanuszowego. Chwali się postęp i nowe technologie ale okazuje się że wszystkie nowe auta to szajs bo downsizing. Po przesiadce z wolnlssaka na turbo nigdy więcej wolnossacego no chyba że będzie mnie stać na muscle cara.