Polska tylko skorzysta. - Rozwój portu w Elblągu . - Rozwój turystyki w Elblągu. - Rozwój rybactwa w okolicach przekopu ( przekop naturalną drogą migracji ryb z Bałtyku i do Bałtyku, ponadto wpływy świeżej lepiej natlenionej i zasolonej wody do zalewu wiślanego też spowodują wzrost ilości ryb w zalewie.) -Rozwój turystyki w okolicach przekopu (miejsca pracy dla mieszkańców półwyspu). Sama budowa spowoduje napływ ludzi z całej Polski - szacuje się że przekop
@Charakternik_: Są minusy, ale jakoś nie mówi się o niej w rządowych mediach, żeby nie psuć sielankowej wizji.
Jakiś ekonomista w niereżimowej telewizji oszacował, że inwestycja zwróci się za 300-400 lat. Jeśli ma rację, to super interes. Niezależność od Rosji to ważna rzecz, ale my raczej ponosimy jej koszty a nie się rozwijamy dzięki temu. Ruscy już zauważyli co się święci, więc pojawiają się przekazy o ekologii, ekonomii i czymśtam
Jak można wykopać coś co porównuje 2 niezwiązane że sobą rzeczy? Równie dobrze autor mogłby to porównać do ilości korników first czy basenów olimpijskich.
Argument o porcie w Elblągu to jakiś nonsens. Dlaczego statki miałyby tam zawijać, kiedy w Trójmieście mamy już całą infrastrukturę. Ten cały przekop to taki "Miś". Taki za 880 milionów.
@_komentator_: Nie rozśmieszaj mnie. Kanał Elbląski to obecnie co najwyżej ciekawostka i atrakcja turystyczna, a nie kanał żeglugowy o znaczeniu strategicznym dla naszego kraju.
No i co z tego? Ruski trollu. Rozumiem, prikaz przyszedł i trzeba szkalować, ale p--------j sie w ten kacapski łeb, ten przekop powinien być od dobrych kilkunastu lat.
Komentarze (133)
najlepsze
Jakiś ekonomista w niereżimowej telewizji oszacował, że inwestycja zwróci się za 300-400 lat.
Jeśli ma rację, to super interes. Niezależność od Rosji to ważna rzecz, ale my raczej ponosimy jej koszty a nie się rozwijamy dzięki temu. Ruscy już zauważyli co się święci, więc pojawiają się przekazy o ekologii, ekonomii i czymśtam