Silniki. Cuda downsizingu...

Krytyka przesadnego downsizingu w motoryzacji. Tekst o tym, że za "ekologiczne" cuda zapłacimy finalnie my - klienci.

[barteck]

Mnie to tez zastanawialo, jaki w tym zysk ekologiczny, ze sie sprawne auto oddaje na zlim, przeciez wyprodukowanie nowego auta pochlania tyle energii, tyle zuzywanych jest materialow, tyle CO2 przy tym produkujac, ze nawet do konca zycia swojego jeżdżąc tym starym autem tyle by sie nie wyemitowalo

[trantor]

@barteck: to jest tak, że trwałe auto się po prostu nie opłaca koncernom, gdyby naprawdę chodziło o ekologię, mielibyśmy niezawodne trwałe i niewysilone silniki, no może jako kompromis ekologiczny wstawiono by DPFy, ale bez turbodoładowań, wadliwych wtrysków i innych szybko psujących się cudów

[barteck]

@eeemil dobrze dobrze, policzyles dla samej stali, bez giecia, spawania, zgrzewania malowania wielu warstw, toczenia, frezowania czesci, wreszcie plastikow, szyb, materialow innych. A pozniej to trzeba rozebrac i przetopic z powrotem...

[Koniasz]

Taka prawda

[bleblebator]

Za cuda downowsingu zapłaci środowisko. Wielokrotnie produkowana ta sama część dla środowiska jest znacznie bardziej trująca niż różnica w emisji spalin

[trantor]

@KtosKtoSamNieWiesz: ale co ma turbina z truciem ludzi? heh? przed zanieczyszczeniami chroni raczej DPF!

[trantor]

@KtosKtoSamNieWiesz: skoro większości nie działa dobrze "eko" to znak, że coś tu jest nie tak

[reddml]

U nas w firmie w półrocznym fordzie transit pękł korbowod!!! Plus taki, że na gwarancji silnik wymienili :)

[piter12]

@reddml U znajomego w Insignii też pękł po pół roku. U mojego byłego prezesa w Mokkce, co miała 10kk przebiegu pękła sprężyna pod sprzęgłem i z----ł się skręcający reflektor.

[reddml]

@piter12 niemiecki serwis Forda w dortmundzie był mocno w szoku. :)

[Singularity00]

Stek bzdur nawiedzonego "eksperta" jakic wiele niestety...

" do tego prawie nie wymagają obsługi wymiany oleju co 50 tyś km są wystarczające."

że co? a to tylko jeden przykład bredni z tego "artykułu".

[Tarzan_boj]

@Singularity00: czepiasz się szczegółów, ogólny sens jest bardzo merytoryczny i sensownie i bez p---------a przedstawia to co się teraz dzieje w koncernach

[KtosKtoSamNieWiesz]

@Singularity00: Sa ekologiczne - srednie jednostkowe spalanie rurbodoladowanego jest duzo nizszy, niz wolnossacego. Tyle, ze wczesniej jezdzilo sie 70KM i 1200kg, a teraz jak nie ma 130 to ,,przymul", felgi 17", uklady komfortu zwiekszajace mase i spalanie... Jakby wciaz na rynku dominowaly wolnossace, to palilyby 8+ litrow w ,,najbiedniejszej" wersji.