"Jestem maszynistą i… chciałbym zacząć od małego sprostowania i odpowiedzi na kilka pytań. W dalszej części artykułu spróbujemy uruchomić lokomotywę elektryczną."

[spoogie]

Chyba mechanikiem jak już.
4544 gotów do odjazdu (yyyyy, pszzzzzz)

[WernerusMaximus]

@spoogie: maszynistą pojazdów trakcyjnych , mechanik to ci w warsztacie kołko przykręci

[spoogie]

@WernerusMaximus: W żargonie kolejowym maszynista to mechanik. Jest nawet taka gra.

[Johnus]

Autor nie uściślił, że polskie lokomotywy dopiero teraz w nowym modelu gama mają toaletę. Maszyny w innych krajach takie "luksusy" mają już od dawna.

[westu]

@Johnus: i to niestety nie wszystkie Gamy mają, spalinowa nie ma na przykład

[Rade86B]

Pokazałbym podstacje trakcyjne ale trochę się boję bo to są obiekty grożące tzw sabotażem i pracodawca mógłby patrzeć na to nieprzychylnie ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[Bajzel2012]

@Rade86B: Dość fajnie są opisane na tej stronie:
http://www.transportszynowy.pl/trakcjazasilanie.html

Domyślam się, że kolega z EZST. Pozdrawiam z EZSZ.

[Rade86B]

@Bajzel2012: EZSN Białystok (ale pracuje w Siedlcach konkretnie serwis zdalnego sterowania i pomiarówka) też pozdrawiam( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Jarek_P]

Elegancko zastrugany patyczek do załączania sprężarki mnie urzekł :)
A swoją drogą, niech ktoś znający się na rzeczy mnie oświeci, gdyby nie ten patyczek, przez cały czas trwania procesu uruchamiania musiałby tam ktoś stać i palcem trzymać wciśnięty ten "guzior"? Konstruktor lokomotywy nie mógł tam po prostu dać przełącznika dwupozycyjnego?

[Bad_Sector]

Ale okropny hałas tam panuje, ciekawe czy podczas jazdy też tak głośno..

[Ziner]

@Bad_Sector: no niestety. Halas i przeciągi to chyba największe wady drewnianego taboru.

[mike78]

Dowiedziałem się, że mój film pojawił się jakiś czas temu na wykopie i widziałem tam wątpliwości niektórych użytkowników dot. podpierania styczników. Nie mam tam konta, więc postaram się opisać dlaczego to zrobiłem tutaj. Jak już zauważył TubeShavo lokomotywy mają swoje lata i są w różnym stanie. Gdybym nie podparł stycznika sprężarki pomocniczej, a w układzie pneumatycznym pantografów była by nieszczelność to mógłbym po puszczeniu przycisku nie zdążyć podnieść pantografów i załączyć wyłącznik

[skud]

No właśnie nowe lokomotywy przygotowują wszystko same, z jednej strony jest to zasłużony luksus dla maszynisty a z drugiej strony wyręcza z posiadania wiedzy na temat działania i wykrywania usterek podczas jazdy.Kiedyś maszynista był wybierany spośród najlepszych mechaników, teraz wszystko zostało maksymalnie zlaicyzowane

[tomaszk-poz]

@skud: "papierki i jakieś śmieszne korporacyjne procedury, że wysyłasz cv na maila czy coś takiego"

A jak to u Ciebie wyglądało? Co zamiast maila? Dzwoniłeś do kadr czy wysyłałeś swoją ofertę? Kontakty - koledzy?
Jestem na etapie rozpoczęcia poszukiwania stałej współpracy z jakąś firmą programistyczą, dlatego mnie to zainteresowało.

" że robiłeś to z przymusu, znając promotorów było to coś niestandardowego" gorzej, miałem zbudować mikroprocesorowy układ zbierający dane z przetwornika ADC

[skud]

@tomaszk-poz: powiedzmy że znałem trochę ludzi z branży i wkręciłem się ten sposób i polecam tę formę początkującym ale potem to zaczyna przeszkadzać bo dusisz się trochę cały czas w tym starym środowisku.Właśnie dlatego nie pójdę na studia bo jestem za stary żeby się męczyć ze starymi #!$%@?ńcami, choć nie ukrywam, że jest kilku naukowców których chciałbym poznać osobiście.Powiem Ci tak: jak masz zacięcie do nauk ścisłych to powinieneś się zacząć

[Blaskun]

...onanistą xD

[R.....l]

Nie rozumiem po co krok po kroku pokazywać jak uruchamiać maszyne, potem banda debili odpali i dojdzie do tragedii ...

[japanpl]

@Revital: nie słyszałem żeby ktoś lokomotywę ukradł

[japanpl]

@Revital: Przecież lokomotywę kupuję się w każdym sklepie z lokomotywami to po co kraść