Rail Baltica coraz bliżej

W Rydze ogłoszono przetarg na wykonanie projektu odcinka międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica przebiegającego przez terytorium Łotwy. Jego zwycięzca będzie miał na prace projektowe 28 miesięcy od dnia podpisania umowy.

[Baron_Al_von_PuciPusia]

W Polsce projekt też już ruszył:

Rusza w Polsce projekt Rail Baltica

Strona projektu, zawierająca bardzo... interesującą mapę

[T.....l]

Z naszej perspektywy chyba najistotniejsze jest, kiedy modernizacja na linii Berlin-Warszawa.

@Cozzie: Nie rozumiem? Linia Berlin-Warszawa jest prawie w całości przystosowana do prędkości zakładanej w projekcie RB

[flager]

@Tryl: Uwierz mi, że ta mapa ma niewiele z wspólnego z rzeczywistością, mam teraz styczność z projektem na modernizację E20 Warszawa - Poznań i tam nie ma mowy o prędkościach powyżej 160 km/h.

Nie zostanie zlikwidowane praktycznie żadne skrzyżowanie kolizyjne linii kolejowej z drogami, a na prędkościach powyżej 160 km/h w ogóle nie może być takich skrzyżowań.

[simperium]

Czy będzie z tej okazji możliwość taniego transportu do Hellsinek z Estonii? Na chwilę obecną z tego co widziałem, to przeprawa promem 2 os. + auto, to minimum 400zł, chyba, że źle szukałem :<

[T.....l]

@simperium: Niekoniecznie taniej. Eurotunnel kosztował ponad 4,5 miliarda funtów, a ma 50km a nie 88. Wiec pewnie takie połączenie kosztowałoby ok 10 miliardów euro. Ale 700km jechałoby się około 7 godzin a te 88km spokojnie w 45 minut...

[Mr--A-Veed]

@simperium: Tylko właśnie zastanawiam się jak technologicznie by to mogło wyglądać. Bo to jednak duża odległość... Chociaż pod La Manche przekopali, to i w tym wypadku pewnie by się dało.

Poza tym pewnie taki tunel działałby właśnie na analogicznej zasadzie co Eurotunel... :-)

[wyzakop]

Talin-Helsinki?lol...jak oni chcą na morzu tory postawić

[Mr--A-Veed]

@Baron_Al_von_PuciPusia: Dzięki za info. :-) Ode mnie masz plusa. :-)

[Baron_Al_von_PuciPusia]

@Mr--A-Veed:

@

[S.....2]

Celem panstwa nie jest budowa torow kolejowych! Na wolnym rynku, jezeli by sie to oplacalo, to ludzie sami by sobie taki szlak zbudowali.

[p.....z]

@Sandomierz2: Nie jest calem samym w sobie ale ma to pewne przyczyny - sieć kolejowa jest 'łatwiej' używana (jedne standardy wszędzie, jeden operator -państwo) przez firmy zewnętrzne, jednocześnie jest to sieć o znaczeniu strategicznym i w wypadku wojny/katastrofy naturalnej państwo które musi dbać o nasze bezpieczeństwo łatwiej takowej użyje niż jakby to było zewnętrznej firmy.

To tak jak z drogami - buduje państwo bo jakby każdy na swoim polu wybudował

[Promozet1]

@Sandomierz2: HAHAHA