[cierpkiezale]

Będę zmieniał mostek w bajku na krótszy, Podobno daje się jakieś podkładki pod rurę od sterów? Ktoś coś się wypowie więcej na ten temat po co na co i kiedy to?

#rower

[3mielu]

@cierpkiezale: Więcej podkładek = kierownica wyżej, proste :]

[dran2]

@cierpkiezale: Nic nie dodajesz. Możesz regulować wysokość kierownicy podkładkami między główką a mostkiem, ale na 99% masz za krótką rurę sterową żeby coś dodać, możesz tylko zabrać i przyciąć rurę.

[rmikke]

@cierpkiezale: Jeśli to mostek, a nie fajka, to patrz dran2.

Natomiast możesz dać mostek krótszy, ale o większym wzniosie, jeśli chcesz kierownicę wyżej, albo tak samo wysoko, tylko bliżej.

[cierpkiezale]

@3mielu: @dran2: @rmikke: czyli nic się nie daję normalnie.

A gdzieś wyczytałem, że dla mostków karbonowych smauje się je od wenątrz pastą co zwiększa tarcie po to by tego mostka nie dokręcać na max do sterowej. Faktycznie to ma sens?

[3mielu]

@cierpkiezale: Jak kupowałem rower to już były fabrycznie 3 podkładki. Dzięki temu mogę sobie je wyjąć i uciąć rurę w razie potrzeby :)

[rmikke]

czyli nic się nie daję normalnie.

@cierpkiezale: Jak to nic się nie daje? Ja sobie zmieniłem mostek tak, jak opisałem i osiągnąłem zamierzony efekt (chciałem mieć kierownicę prostą zamiast giętej => musi być wyżej mocowana, a jednocześnie chciałem mieć tę kierownicę bliżej mostka).

[G.....p]

A gdzieś wyczytałem, że dla mostków karbonowych smauje się je od wenątrz pastą co zwiększa tarcie po to by tego mostka nie dokręcać na max do sterowej. Faktycznie to ma sens?

@cierpkiezale: Ma sens, chociaż raczej w przypadku carbonowej sterówki. Jeszcze większy sens to ma przy carbonowej kierownicy i mocno powycinanej pokrywce mostka, która styka się małą powierzchnią.

Aczkolwiek pasta montażowa nie jest wymagana.