UE chce ratować planetę, dlatego nałożyła 100%-owe cła na chińskie EV, tańsze niż europejskie i z większym zasięgiem.
Czego nie rozumiesz?
PS. Spodziewajmy się nowych podatków w przyszłym roku, aby uratować "europejski" (czyt. niemiecki) przemysł. Volkswagen planuje zamknąć, pierwszy raz od 87 lat, fabrykę samochodów. Fun fact jest taki, że to fabryka EV, bo elektryki coraz gorzej się sprzedają.
@123_: No proszę. Wystarczyło, że UE zaczęła się wycofywać z elektryków, a lewackie autka na baterie z silnikiem od pralki zaczęły smakować konfiarzom ( ͡°͜ʖ͡°) Czekam aż zobaczę Mentzena w Bydzie, a nie, on jeździ Mercedesem. Partia wiecznej negacji (✌ﾟ∀ﾟ)☞
@123_: ja rozumiem wszystko. Prosta ochrona rodzimego rynku, który z uwagi na poszanowanie do ludzikiego zycia i pracownika ma wyższe koszty. Chyba że pytasz swoich prawacko populistycznych kolegów, to oni zasadniczo niewiele rozumieją.
@123_ a co jest według ciebie dziwnego w tym, że Europa nie chce dać się zalać chińskim towarem i chce wprowadzić podatek od tego aby pieniądze zostały w Europie? Xdd
@naganiaczherculesa ceny europejskich elektryków są zawyżone. Elektryk to prosty, tani silnik, brak skrzyni biegów i całego osprzętu potrzebnego spalinowce.
Europejscy producenci nie inwestowali w R&D(szczególnie w zakresie baterii), nie robili dedykowanych konstrukcji, tylko wpychali siłowo silniki elektryczne w stare budy. Teraz niestety zostali w tyle i powinni reagować gonieniem konkurencji, a nie płakać o cła.
Europa nie chce dać się zalać chińskim towarem i chce wprowadzić podatek od tego aby pieniądze zostały w Europie?
@naganiaczherculesa: Idealistycznie. Szkoda, że rzeczywistość jest inna, bo pieniądze mają płynąć do Niemiec. W Niemczech jest największa produkcja EV. Tak samo jak istnieje silne lobby na panele słoneczne w UE. Nie zgadniesz, który kraj jest największym producentem paneli i pomp ciepła w Europie. Pytanie retoryczne. Niemcy. Zgadnij więc, kto wylobbował dopłaty
Czego nie rozumiesz?
PS. Spodziewajmy się nowych podatków w przyszłym roku, aby uratować "europejski" (czyt. niemiecki) przemysł. Volkswagen planuje zamknąć, pierwszy raz od 87 lat, fabrykę samochodów. Fun fact jest taki, że to fabryka EV, bo elektryki coraz gorzej się sprzedają.
#niemcy #uniaeuropejska #bekazlewactwa
źródło: qtd2avR
Pobierz@123_: ja rozumiem wszystko. Prosta ochrona rodzimego rynku, który z uwagi na poszanowanie do ludzikiego zycia i pracownika ma wyższe koszty. Chyba że pytasz swoich prawacko populistycznych kolegów, to oni zasadniczo niewiele rozumieją.
Komentarz usunięty przez moderatora
Europejscy producenci nie inwestowali w R&D(szczególnie w zakresie baterii), nie robili dedykowanych konstrukcji, tylko wpychali siłowo silniki elektryczne w stare budy. Teraz niestety zostali w tyle i powinni reagować gonieniem konkurencji, a nie płakać o cła.
@naganiaczherculesa: Idealistycznie. Szkoda, że rzeczywistość jest inna, bo pieniądze mają płynąć do Niemiec. W Niemczech jest największa produkcja EV. Tak samo jak istnieje silne lobby na panele słoneczne w UE. Nie zgadniesz, który kraj jest największym producentem paneli i pomp ciepła w Europie. Pytanie retoryczne. Niemcy. Zgadnij więc, kto wylobbował dopłaty