Aktywne Wpisy
Matylda_Megara +75
Ja #!$%@?, co za pokolenie...
Zabrałam młodszego pasierba na rolki - dzisiaj pierwsze wyjście z domu po ospie. Pogoda cudna, trzeba skorzystać.
Kask, ochraniacze na kolana, łokcie i nadgarstki, a ten mały cymbał się wyrżnął tak, że go w szpitalu teraz składają do kupy. Wziął i mi piątek #!$%@?ł.
Jakby grał w CSa do by mu się pewnie nic nie stało.
#dziecko #rodzicielstwo #sport #gorzkiezale
Zabrałam młodszego pasierba na rolki - dzisiaj pierwsze wyjście z domu po ospie. Pogoda cudna, trzeba skorzystać.
Kask, ochraniacze na kolana, łokcie i nadgarstki, a ten mały cymbał się wyrżnął tak, że go w szpitalu teraz składają do kupy. Wziął i mi piątek #!$%@?ł.
Jakby grał w CSa do by mu się pewnie nic nie stało.
#dziecko #rodzicielstwo #sport #gorzkiezale
Milo900 +2
Hej mam pytanie koledzy wczoraj wieczorem #!$%@? pewną akcje bo zamówili u jakiegoś kolesia towar (amfa, koks, zielone, lsd) każdy wziął co chciał łącznie to wyszło jakieś 1200-1300 zł.
Ale że byli podpici to oni okradli tego dilera w takim sensie że ten dał im towar a potem jeden przytrzymał drugi poddusil i kazali mu #!$%@?ć.
Generalnie kontakt odbywał się na karcie SIM która do nikogo z tych znajomych nienalezy i nie
Ale że byli podpici to oni okradli tego dilera w takim sensie że ten dał im towar a potem jeden przytrzymał drugi poddusil i kazali mu #!$%@?ć.
Generalnie kontakt odbywał się na karcie SIM która do nikogo z tych znajomych nienalezy i nie
Fajne informacje takie mało prawdziwe. Na tej stronie widnieje informacja, którą może zamieścić marynarz osobiście.
Kapitan ostatni raz był na tym statku 27.07.2016 roku a 19.02.2024 roku zmustrowal z ostatniego kontraktu (jednostka pod czarterem CMA CGM). Realne będzie siedział pewnie w domu przynajmniej jeszcze 3 miesiące - podaje datę gotowości do zamustrowania na następną jednostkę na maj 2024.
Zamieścił też informacje za ile jest gotowy pójść na inny statek 10200 dolców miesięcznie.
Na statku był BLACKOUT czyli awaria zasilania. Agregat awaryjny widać zadziałał na chwilę i wszedł na "szyny". Jak mniemam załoga z działu maszynowego próbowała ręcznie wymusić zasilanie głównie co spowodowało drugą awarię zasilania. Nie było to najlepsze posunięcie ale dobrze się komentuje coś nie będąc na miejscu pod ogromnym stresem i pijąc kawę.
Kilka razy osobiście zdarzyła mi się awaria zasilania lub awaria głównych instrumentów nawigacyjnych na mostku. Podstawa to zachowanie odpowiednich procedur, które są w każdej firmie i każdy oficer powinien być z nimi zaznajomiony.
W takim wypadku statek nie ma napędu oraz nie działa ster.
Statek siłą inercji dryfuje z dużą prędkością. Dodatkowo dochodzą do tego prądy morskie (na rzece są zazwyczaj największe).
Dodatkowo w tym miejscu obowiązkowy jest pilotaż statku (na mostku poza kapitanem znajduje się oficer + pilot obeznany dokładnie z tym akwenem).
Nie ma opcji by ktokolwiek był na bani jak piszą w komentarzach bo w USA się nie bawi w takie sprawy i pilot natychmiast zawiadomił by Coast Guard.
Nie można nic zrobić poza awaryjnym spuszczeniem kotwic. Znając realnie bosman lub AB odpowiedzialny za to był w nadbudówce (całe szczęście) bo sądząc po zdjęciach uległby śmierci na miejscu. Zresztą przy takiej prędkości kotwice nic by nie dały.
Pisze to z pełną świadomością jako osoba pracująca w zawodzie (oficer od ponad 10 lat)
#ukraina #rosja #wojna
źródło: temp_file4849202022977705094
Pobierz@Caracas: Kretyński fejk już trafił na wykop, przed chwilą napisałem. Wesoła gromadka pelikanów łykneła bez popity jak zwykle.
źródło: temp_file474482807107068368
PobierzWystarczyło zapewne zostawić zasilanie awaryjne do czasu przejścia przez most.
Co nie zmienia faktu, że brzydki fejk