[Artik54]

Czy duże jest ryzyko ukręcenia gwintu świecy zapłonowej?
#pytanie #mechanikasamochodowa

[Iskaryota]

@Artik54: nie bez przyczyny zaleca się dokręcanie świecy kluczem dynamometrycznym

[wiesiu2]

@Artik54: ryzyko jest względne i uzależnione od przyłożonej siły

[ZiobroZaskoczenia]

@Artik54 zależy czy ktoś #!$%@?ł ( ͡º ͜ʖ͡º)

[kacappylon]

@Iskaryota: taki klucz służy też do dokręcenia z wystarczająco dużą siłą, należy pamiętać że tam panują bardzo duże ciśnienia i nie może być dpkręcony za słabo

[Iskaryota]

@kacappylon: no odpowiedni moment ma zapewnić dobre uszczelnienie na podkładce, jednocześnie bez przesadnej jej deformacji, bo to działa negatywnie na połączenie. Na pewno też chroni gwint przed zerwaniem. Dlatego nie miałbym psychy, by ryzkować zerwanie w miejscu tak newralgicznym.

[krystiano_ps3]

@Artik54: ryzyko wynosi 50%. #!$%@? albo nie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[hellfirehe]

Czy duże jest ryzyko ukręcenia gwintu świecy zapłonowej?

@Artik54: Głównie to zależy od tego jak jesteś silny i jak długą rurą będziesz dokręcał świece.
Tak "na wyczucie" to świece dokręca się niewiarygodnie lekko, tak lekko że naprawdę aż strach ;)

Warto mieć jeszcze świadomość że nowe świece mają odkształcające się podkładki, dlatego ich instrukcja mówi o dokręceniu świecy do oporu, a następnie o konkretny kąt, co powoduje zmiażdżenie podkładki.
Jeśli ponownie

[lubiep]

@hellfirehe jaki zadany kąt przecież wszystkie współczesne silniki mają określony moment.

[lubiep]

@Artik54 wydaj te 150 zł na klucz dynamometryczny a nie filozofuj

[hellfirehe]

jaki zadany kąt przecież wszystkie współczesne silniki mają określony moment.

@lubiep: pewnie zależy od konstrukcji uszczelnienia świecy.
Są świece z grubą podkładką która się mocno odkształca i tam istotne jest żeby ją rozpłaszczyć o dany skok i tam bardziej precyzyjnie będzie dokręcać o dany kąt, bo to zawsze spłaszczy podkładkę dokładnie tyle ile należy.
Za kolejnym wkręcaniem oczywiście nie da się tego powtórzyć i trzeba dokręcać już momentem.

Są świece które