Wpis z mikrobloga

@Adi_dasek: wyjmij go zobacz czy brudny czy coś nie blokuje.
2) umyj go
3) sprawdź czy jest zimny
3) wrzuć do wrzątku zobacz czy się otwiera
4) wrzuć go do zimnej wody zobacz czy się zamyka.

Jak tego ci się nie chce robić to przejedź się dłuza trasę bez zatrzymywania się i zobacz czy płyn chłodniczy osiągną wymagana temperaturę. I tyle
@Adi_dasek: pamietaj że vw ma tolerancje 20+ stopni celcjusza, mozesz mieć 90 stopni a w vcds 65 np. W takiej temp 5-10 stopni ze sprawnym egr to po 5km powinien sie wksaznik juz podnosic a po 10km powinno być na sztorc