[goferek]

Pewnie będzie powtórka z rozrywki z Kuklińskiego i mostku nad Rudawą na dojeździe do lotniska.

https://gazetakrakowska.pl/krakow-peczniejace-skaly-pod-trasa-lagiewnicka-i-stad-ograniczenie-predkosci-do-40-kmh-co-z-naprawa/ar/c1-18133635

#krakow #krakowskiedrogi

[paruwczak]

@goferek: od pół roku jest garb a od miesiąca znak 40 i fajrant, naprawione

[Sl_w_k_1]

@goferek: "trasa jest objęta gwarancją "
Zobaczymy bo jeśli garb jest tylko w tym miejscu i inspektor zatwierdził robotę czyli wszystko zgodnie ze sztuką.
To ja bym się kłócił

[goferek]

@Sl_w_k_1: tylko z gwarancją to też różnie bywa. Ten mostek nad Rudawą też był naprawiany na gwarancji i... rok później znowu się pofalował. I nie widać, by był naprawiany po raz kolejny, więc zapewne gwarancja już się zakończyła. Więc tu może być podobnie: przeciąganie naprawy (już teraz wykonawca zadeklarował, że będzie to obserwować i podejmie decyzję o sposobie naprawy do... kwietnia, a ile czasu zajmie sama naprawa?), zrobienie jej tak, byle

[Koronanona]

czy technicznie nie ma możliwości wyłapania takich fuszerek na etapie bieżącej kontroli budowy albo jej odbioru, przecież niby jest jakiś nadzór ze strony inwestora

@goferek: jest ale musiałbyś mieć kumatego gościa na tym placu budowy 24/7 który patrzy wykonawcy na ręce

[paruwczak]

@goferek: no i w dalszym ciągu tunele mocno squirtują

[Sl_w_k_1]

@goferek: kiedyś pracowałem przy budowie a4. Odwierty geologiczne były robione co 500 metrów.
I w oparciu o te odwierty była projektowana droga.
No i autostrad wybudowana prawie na gotowo i nagle zaczyna pękać.
Akurat tam gdzie nie było badań.
Dla mnie to nie jest fuszerka tylko ryzyko zawodowe.
Nie przewidzisz wszystkiego.