[TheWalkingBed]

Miał ktoś może podobną sytuację? Benzyna turbo, jechałem trasą i zaczęło mi niesamowicie gwizdać pod maską, jakbym miał tam czajnik. W ciągu 400km dźwięk zmieniał tonację na syczenie aż w końcu przestał całkowicie. Auto nie straciło mocy, brak checka, nie czuć spalin w aucie. Mechanik przejrzał dolot, wydech i kolektor wydechowy, nic nie znalazł. Mówił że czasem jakiś syf przyczepi się do wirnika turbo i tak się dzieje dopóki sam nie odpadnie. Ktoś, coś?

#motoryzacja #samochody #pytanie

[lgbtagdrtv]

@TheWalkingBed: Gwizdanie może powodować przewód od dolotu, który dotyka karoserii/osłon. Jakbyś miał nieszczelność za turbo to samochód by stracił moc. Nie wiem skąd miałby się wziąć "syf" w turbinie? Całe powietrze idzie przez filtr.

[Tytyka]

@TheWalkingBed miałem podobnie w swoim ford mondeo 2011. Zaczęło mi swistac na jesień i świstało aż do kwietnia. Wyczytałem w necie, że to może być objaw zużywającej się turbiny. Świstało mi zawsze na tych samych odcinkach trasy do pracy i z powrotem. Przestało mi świstać jak wracałem do domu dłuższą trasa około 300km. Na tej trasie trochę świstało trochę nie i ostatecznie gdzieś po 40km przestało świstać na dobre.

[TheWalkingBed]

@lgbtagdrtv: za filtrem powietrza odma jest, w sensie jej podłączenie do dolotu, więc w sumie jakaś szansa na lepki syf jest
@Tytyka: i znalazłeś coś, czy tak jak ja, jeździsz i obserwujesz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Tytyka]

@TheWalkingBed jeżdżę i obserwuje

[Tytyka]

@TheWalkingBed w międzyczasie w lutym miałem zmieniane filtry powietrza, kabinowy olej i dalej świszczało

[litosciwy]

@TheWalkingBed czy ten dźwięk był uzależniony od obrotów silnika czy prędkości?

[DerMitteleuropaer]

@stanislaw-robak: A ty byś co zrobił jakby się zaczęło delikatnie #!$%@?ć 400 km od domu np. w środku nocy z soboty na niedzielę? Samochód jest do jeżdżenia. I tak w końcu kiedyś trzeba albo wyremontować albo kupić nowy.

[TheWalkingBed]

@litosciwy: od obciążenia/otwarcia przepustnicy, gwizdało przy redukcji biegu, ale też i bez redukcji gdy przy 1900 obrotach wcisnąłem głębiej pedał gazu. Wyłączałem nawiew i sam kompresor klimy, dalej to samo, więc obstawiałem jakąś uszczelkę (kolektora albo przepustnicy), ale mechanik nic nie znalazł ¯\(ツ)/¯

[litosciwy]

@TheWalkingBed jakieś opaski na przewodach dolotu mogą być luźne, na intercoolerze na przykład sprawdź

[litosciwy]

@TheWalkingBed sprawdź jeszcze na biegu jałowym czy jak robisz przegazowke to coś nie piszczy ewidentnie

[TheWalkingBed]

@litosciwy: własnie łączenie z intercoolerem sprawdzałem bo to częsta usterka w F4RT, ale wszystko git, na jałowym nic się nie działo, tylko przy obciążeniu

[prezeees]

@TheWalkingBed: F4RT? Ja tak miałem w 2 renatach jak się to mocowanie dolotu do turbiny rozwaliło ze starości(wada konstrukcyjna). Ale przy okazji auto traci na mocy i przerywa. Dźwięk ala blowoff