[Gandezz]

Jakieś rady dla motocyklisty który przesiada się z #motocykle125 na ER-5?
Tak wiem, bez litra nie ma jazdy ( ͡º ͜ʖ͡º) A ja będę miał tylko pół litra ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
Boję się primo że znowu muszę się uczyć jeździć (poznanie wymiarów motocykla, co nim można a co nie, etc.) plus ja już na 125 wariowałem (jakkolwiek by to nie brzmiało), a co dopiero się zacznie na czymś większym...

#pytanie #pytaniedoeksperta #motocykle

[gibbs]

Ćwicz kontrolę gazu i sprzęgła, wolne manewry, slalomy, coraz głębsze zejścia i tyle;)

[Jofiel]

Tak wiem, bez litra nie ma jazdy ( ͡º ͜ʖ͡º)

@Gandezz: Miłej zabawy. Tylko pamiętaj, że szybciej przyspieszasz niż hamujesz i jedziesz tam gdzie patrzysz. Reszta jest tak samo jak na 125 tylko trochę szybciej się wydarza.

[przegrywam_przez_miasto]

@Gandezz przecież jeździłeś już na takim na kursie (chyba że będziesz jeździł bez uprawnień)

[Gandezz]

@przegrywam_przez_miasto prawko na A robiłem bodajże w 2012 roku mordo ( ͡º ͜ʖ͡º)

[przegrywam_przez_miasto]

@Gandezz to luz to jest jak pływanie tego się nie zapomina

[Gandezz]

@przegrywam_przez_miasto trzy ostatnie sezony (albo i więcej) przejeździłem na Romecie Soft Chopper 125, to coś tam umiem, a uczyłem się te ponad 10 lat temu na bodajże Suzuki GS250, może na czymś większym ale tego rodzaju, trochę czasu minęło, stąd moje pytanie.

[DzorDzoneRRo]

@Gandezz: najszybciej będziesz musiał się nauczyć/oduczyć odkręcania manetki do oporu podczas manewrów w pierwszych jazdach. Później to z górki.
Kolana nie udało mi się przytrzeć na erce, ale opony zamknięte były na Bydgoszczy i Kisielinie.

[Gandezz]

@DzorDzoneRRo muszę się też nauczyć trzymać dwa palce na hamulcu, kiedyś umiałem, a jakoś na 125 się oduczyłem.
Kolana wiem że się nie da od poprzedniej właścicielki, stać na kole też zabroniła bo ponoć to nie moto do tego (a jej w kwestii moto ufam), ale reszta... Powoli się nauczę ;)
BTW kozak foto 乁(♥ ʖ̯♥)ㄏ

[DzorDzoneRRo]

Na koło nie warto iść, bo konstrukcyjnie olej odmą może lecieć do filtra powietrza. Więc trzeba kontrolować olej i dolewać.
Ogólnie twierdzę że ten silnik jest uber pancerny.
Prawdopodobnie ponad rok jeździłem z pęknięta głowicą (myślałem że tylko uszczelka), na tamtym wyjedzie w Kisielinie przeskoczył mi prawdopodobnie też łańcuch rozrządu jak przyglebilem na najwolniejszym zakręcie, ale silnik odpalił wróciłem nim do Poznania, trochę wibrował mocniej, ale zrzuciłem to na wywrotkę i może

[DzorDzoneRRo]

@Gandezz: a masz jeszcze jedno zdjęcie z tamtego wyjazdu

[Gandezz]

@DzorDzoneRRo wiem że jest pancerny, plus znam historię moto min. 4 lata do tyłu, więc wiem co wziąłem :D

Ale za to teraz mam silnik po remoncie, nowa głowica, nowe pierścienie i ERkę na sprzedaż xD

To podobnie jak ja planuję z samochodem, zawiecha nowa, silnik po remoncie, ale i tak planuję w przyszłym roku sprzedać xD

Foty kozak :D

[certuz]

@Gandezz: @DzorDzoneRRo no witam witam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

co do Kawki - watro trzymać stan oleju na max, żeby wałki rozrządu miały dobre smarowanie. Lubią się robić wżery na krzywkach. Nawet na wielu zdjęciach/filmach widać, że krzywki są często trochę uszkodzone. Luzy zaworowe najlepiej kontrolować zgodnie z interwałem, tj. co 12 tys. Podobno mają tendencję do zacieśniania, chociaż jakoś samo tego nie zauważyłem, ale jednak przestrzegam

[DzorDzoneRRo]

@certuz: no to uważaj żeby Ci nie zmieliło zębatek w liczniku jak mi przy 67k, dlatego mam założonego chińczyka z czujnikiem ala ślimak przy przednim kole.

[Gandezz]

@certuz max olej trzymam nawet w samochodach xd

Thx za info, zapamiętam :)

[yannikto]

@Gandezz: pojedź sobie na jakikolwiek tor i zobacz jak się zakręca.

[certuz]

@DzorDzoneRRo: dzięki za informację, ale spoko - jak coś mam zapasowy, nowy licznik ( ͡° ͜ʖ ͡°) Miałem taki moment, że kupowałem do niej części, które nawet nie były mi potrzebne. Po prostu kupowałem, jak były w dobrych pieniądzach. Często na eBayu można znaleźć prawdziwe skarby za przyzwoite pieniądze. Tak kupiłem chociażby wałki rozrządu (lekko używane, w super stanie) i popychacze (nówki), ale akurat te obie rzeczy

[Zielony34]

Boję się primo że znowu muszę się uczyć jeździć (poznanie wymiarów motocykla, co nim można a co nie, etc.) plus ja już na 125 wariowałem (jakkolwiek by to nie brzmiało), a co dopiero się zacznie na czymś większym...

@Gandezz: Sporo od nowa musisz ogarnąć i wcale nie znaczy, że będziesz bardziej szalał. Może być wręcz odwrotnie. Większe moto to inna liga i paradoksalnie, może być bezpieczniej, niż na 125 z kołami

[DzorDzoneRRo]

@certuz: widać po stanie twojego moto że dbasz. Taka sztukę to bym trzymał pod kocem na przyszłość. LWG

[Mikster]

@Gandezz: Na tylny hamulec uważaj bo ten bęben bardzo łatwo się blokuje ale za to przedni jest na tyle słaby, że koła nie zablokujesz. Poza tym to jest wdzięczny sprzęt i raczej nie odczujesz dużej różnicy w prowadzeniu w porównaniu do 125.

[Gandezz]

@Mikster akurat hamulce są od jakiegoś większego moto, bo wiem że ori to tragedia