Wpis z mikrobloga

Końcówka ’21, 20000 przebiegu więc o hamulcach i rozrządzie jeszcze Ci nic nie powiem. Olej + filtry + robocizna 600zl brutto w ASO. Ogólnie ceny serwisów są zupełnie w normie, niższe niż w niemieckich. O wymianie oleju w skrzyni powiem Ci tyle, że ZF 8HP = wymiana statyczna, więc od razu trochę $ w kieszeni zostaje.
  • 0
@pglosnik: Bardzo fajnie, czyli tak jak myślałem i jak porównuje z obecnym samochodem. @Luko seriwsuję Skodę w ASO i do cen jestem w miarę przyzwyczajony, od wysokich po niskie. Podsumowując, ceny bardzo porównywalne :)