[Basti91]

Po tyodniach szukania znalazlem wreszcie samochod - Passat B8 2015 2.0 TDI DSG. Stan bardzo dobry, sprawdzony czujnikiem lakieru, 110k km nalotu, z pierwszej reki, ma to co chcielismy razem z zona no ale jeden kompromis byc musial - zwykle swiatla halogenowe zamiast ksenonow albo LED (Mercedes GLK ktorego ogladalem mial biksenony no ale dwa razy wiekszy nalot i komp pokazywal blad DPF - wiec cos za cos).

Mysle juz nad jakims upgradem, opcji z tego co wiem jest pare:
- wymiana na ksenon/LED - drogo, trudno, nie wchodzi w gre;
- lepsze halogeny - dalej bedzie zolta barwa i bedzie slabo swiecic;
- retrofity - LED/laser. Osram ma takie zarowki, nawet maja dopuszczenie na terenie Niemiec. https://www.ledperf.de/scheinwerferlampen-pack-mit-xenon-effekt-fuer-volkswagen-passat-b8-p-9857.html na zdjeciu wyglada to calkiem ladnie, pytanie jak na zywo i jak z montazem.

Korzysta juz ktos z tych rozwiazan i moze mi podpowiedziec mniej wiecej co i jak?
Dzieki :)

BTW, jest jeszcze jedna opcja - pojezdze tym rok czasu, dozbieram kase w miedzyczasie i kupie dopasiona wersje ;)

#volkswagen #passat #samochody

[SuperBasshunters]

@Basti91 korzystam z żarówek H7 LED, też wolałem kupić auto bezwypadkowe z mniejszym nalotem niż z Zenonem i nie żałuję, żarówki LED wymiatają.

[DarkZizi]

@SuperBasshunters To można sobie zamontować w Aucie H7 Ledowe które będą mi normalnie rozświetlać drogę ?

[cherrz]

@DarkZizi: jeśli będą mieć homologację

[SuperBasshunters]

@DarkZizi normalnie rozświetlają, stojąc obok auta z Zenonem jest bardzo zbliżony efekt doświetlenia pola przed autem. Jednak nadal w Polsce jest zabronione montowanie takich żarówek.