[Uqes]

Jakie moto (konkretny model lub typ) wybralibyście do zwiedzania UE? Mam tu na myśli trasy typu rundka wokół Bałtyku, wyjazd w Alpy, do Szkocji itp.

Jeszcze rok temu brałbym jakiegoś sport-turystyka typu VFR800, Fazer, czy moja XJ6 Diversion F.

Obecnie coraz bardziej przekonują mnie takie podniesione nie-wiadomo-co jak BMW F900XR, Tiger Sport, Tracer, CB500x - czyli usportowionej wersje adventure, które ani trochę mi się nie podobają, ale wydają się być najbardziej praktyczne.

Co według was byłoby najlepsze?

#motomirko #motocykle

[s---k]

Co według was byłoby najlepsze?

@Uqes: samochód ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[erdetmxt]

@Uqes: do jazdy na długie dystanse po asfalcie to np V Strom 1000. Pojemności rzędu 600cm będą męczące na trasach rzędu 500 - 700 km ciągiem.

[Mododzyglizda]

@Uqes: my z różowa zwiedzaliśmy na FJR1300. Moim skromnym zdaniem jest to jeden z lepszych szybkich turystyków. Mało pali, mocy ma i jest bardzo komfortowy. Brałeś ten model pod uwagę? (ʘ‿ʘ)

[Uqes]

@Mododzyglizda: właśnie takie duże krążowniki mnie nie do końca przekonują, bo wydaje mi się, że nie da się na tym jechać wyprostowanym (nigdy się nie przymierzałem). Na XJ6 najbardzej mnie drażni kulenie się za szybą.

[Mododzyglizda]

@Uqes: akurat w FJR się da, bo masz elektrycznie regulowaną przednią szybę. Na luzie można lecieć 140 i nic nie wieje w kask.

[Uqes]

@Mododzyglizda: dokładnie o taką przelotową 140 mi chodzi, bo jak się złożę na XJ żeby się schować za szybą, to mnie korci żeby odkręcić i gonić po 190, a to po za Polską i Niemcami nie przejdzie xD

[apee]

@Uqes: nie wiem czy najlepsze ale wybrałem cb500x. Dopóki nie jeździsz autostradami to jest świetny. Można zjechać w lekkie szutry, dobrze się pokonuje krawężniki i lekkie dziury na dojazdach do pola kempingowego.
Powyżej 120 jednak się za bardzo meczy, pewnie trzeba wymienić zębatkę, ale ja tak nie jeżdżę, tylko maksymalnie po wojewódzkich drogach.
Ciekawa opcja jest tez NC750, bo ma DCT.

[Ebriel]

@Uqes Africa Twin? Znajomy sobie bardzo chwali.

[Taboo]

@Uqes: Nie wiem na ile gabaryt motocykla jest istotny. Samemu podróżując dużo i daleko, wybrałem ADV z klasy 1200. Z własnego doświadczenia polecam motocykl z wałem zamiast łańcucha. Odpada smarowanie i naciąganie. Pozycja jest komfortowa i wyprostowana. Z wałem masz GS1200, Tiger 1200, Moto Guzzi Stelvio, Honda Crosstourer i Yamaha Super Tenere. W mniejszych wał ma bodajże tylko Moto Guzzi V85.

[Mododzyglizda]

@Uqes: najlepiej to sobie na żywo zobaczyć czy co dopowiada, przymierzyć się do kilku osobnych kategorii motocykli np. Sportowy turystyk, jakieś turystyczne ADV. Gdybyśmy nie wpadli na pomysł szukania czegoś do zwiedzania Albanii na dziko, to nadal miałbym FJR w garażu (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[Daldek]

@apee: NC700/750x to bardzo spoko opcja, imo lepiej mi się go prowadzi na dłuższych trasach w porównaniu do cb500x, a jeżdżę jednym i drugim. Plusem nic jest jeszcze wspaniały kufer na miejscu, w który, normalnie jest bak paliwa.

[Adams88878]

@Mododzyglizda: @Uqes: ja rownież polecam FJR1300. Przebiegi po 1000 dziennie nie problem. Z dodatków must have to szuba turystyczna VStream i deflektory na nogi. Fakt, jest troche przyciężkawy, trzeba uwazac jak parkujesz przodem to nie w dół, bo nie wypchniesz sam jak Horneta :)
W Chorwacji jak nie wiało to odkręciłem na autostradzie i lecialem 180-200, nawet żonka się nie kapła, bo tankbag jej zaslaniał prędkościomierz.

[endo500]

@Uqes: osiołek typu f800gs

[jarnunvosk]

@Uqes KTMa 1290 albo Africzkę ;p

[FircykPiecyk]

@Uqes: vfr ma trochę pochyloną pozycję, zwłaszcza jeżeli porównasz do typowych turystyków, gdzie siedzisz praktycznie wyprostowany. V4 na trasie jest zajebiste, pytanie czy plecy nie będą Ci dokuczać na długich dystansach. Ja zrobiłem najwięcej 1300 w weekend i było to jeszcze do zniesienia.

[wiacus]

@Uqes: R1200/1250 GS tylko i wyłącznie :)

[M4RTINN]

@Uqes: ze swojej strony mogę polecić TDM 900. Wyprostowana pozycja, małe spalanie, wystarczającą moc do jazdy w dwie osoby, prosta konstrukcja, dostępny ABS. Słaba ochrona przed wiatrem przy oryginalnej szybie, ale po pewnych modyfikacjach jest dobrze.

[Zielony34]

@Uqes: Honda NC700\750. Sprzęt niezajebywalny i praktycznie bezawaryjny, a sporo czynności serwisowych na poboczu zrobisz, nawet świece wymienisz.

Ewentualnie Honda CBF 1000

BMW R1150GS, lub dołożyć do 1200.

[Messix]

@Uqes: BMW GS
Zamykam temat

[Man_of_Gx]

@Uqes: Sport-tourer dalej jest najlepszym wyborem.

Gx

[Mododzyglizda]

@Adams88878: przepychanie FJR to był największy kłopot, ja jeszcze jakoś dawałem radę, ale różowa na swojej to ciagle potrzebowała pomocy, bo nie mogła się odepchnąć (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[lilisalander]

Kwestia budżetu, kilka dobrych propozycji niżej:
1. Honda nc750 - bardzo fajna opcja! Niskie spalanie, dodatkowy bagażnik, prostota, fajnie się tym jeździ z DCT
1B. Tracer 900 - znakomity silnik, przyjaciel jeździ i nie zamieni na nic innego, szybkie to
2. Gs 850 Adventure - oferuje lepsza ochronę przed wiatrem
3. GS 1250 lub starszy 1200 - dla mnie król motocykli innych niż sportowe
4. Podobnie jak wyżej ale RT - świetny

[mpetrumnigrum]

@Uqes: moim zdaniem SIMSON ja takim do Rumunii pojechałem i wróciłem.
Ładowność 170kg. Zasięg 200 km.
Wygodny i mało awaryjny polecam.
I jednocześnie nie polecam rometa ogara bo to straszne gówno.

[Zielony34]

XJ6 Diversion F

@Uqes: To jest moto, którym da się chyba cały świat objechać bezawaryjnie. Nie potrzeba nic solidniejszego. Może ewentualnie XJ900 na wale Kardana.

[tex00]

Mam XJ6 Diversion i zjeździłem na niej Rumunię, Alpy (IT, AT, CH, DE), Czechy i Słowację. W tym roku też sie na niej wybieram kolejny raz Alpy. Motocykl jest ważny ale jeszcze bardziej chęci na wyjazd i organizacja. Szerokości.

[Ligniperdus]

właśnie takie duże krążowniki mnie nie do końca przekonują

@Uqes: no to trudno, ale pytałeś o najlepsze

[Uqes]

@tex00: dużo daje taka podwyższona szyba? Da radę się z taką wyprostować przy większych prędkościach jak mam 184cm?

[tex00]

@Uqes: szyba jest fabryczna, mam tylko dołożony deflektor i jest on regulowany także można się pobawić i dobrać ustawienie.

[doogroo2]

Pojemności rzędu 600cm będą męczące

@erdetmxt: Uwielbiam te teksty o 600 rodem z malucha. Ogoliłem z plecakiem 1,73 np. Chorwację po długości (w jedną transadriatycką, w drugą przez środek, kempingowo) i na strzała w te i we wte z PL i jakoś nie zauważyłem na cbfie. A mam porównanie do k1200.

[Anakee]

BMW R1150GS, lub dołożyć do 1200.

@Zielony34: 1150 to będzie zaraz na żółtych tablicach jeździł