[Euph0]

Mam pytanie do osób, które mają #bmw w automacie - czy przy prędkościach z przedziału 120-160km/h wasze auto wpada w wibracje/bicie? Miałem serię 3 GT i powyżej 120km/h biło jak #!$%@?. Teraz seria 5 g30 - bije jak #!$%@?. Powyżej 180 nie bije, poniżej 120 bije, ale mniej, do 90km/h nie bije. Ostatnio rozmawiałem z kimś, kto jeździł x5 w automacie - też twierdził, że biło. Jeździłem x1 z 2017 w manualu (patologia swoją drogą) - żadnego bicia/wibracji. Źródło wibracji zdecydowanie gdzieś po stronie pasażera. Mechanik się przejechał (z wiadomych przyczyn nie 120 ani 140, ale było czuć wibracje bardzo delikatnie przy niższej prędkości) i powiedział, że to wina wyważenia.

Koła wyważone, tarcze hamulcowe sprawdzone (moja pierwsza myśl jest taka, że może z kołami coś nie halo, bo jestem kierowcą który ma #!$%@? i wali po krawężnikach), no ale po zmianie na zimówki z wyważaniem nie pomogło za wiele. Gdzie szukać problemu dalej?

#mechanikasamochodowa #samochody

[Tigermass]

@Euph0: mialem 20letnie bmw w automacie i nigdy takich rzeczy nie odczułem. Skrzynia fajnie pracowala.
Kolega mial taki sam przypadek jak twoj, ale w mercedesie. Jak przypomnisz sie po 12 to moge do niego zadzwonic i zapytac co to bylo.

[WojtekN47]

@Euph0: Wyważenie z testem drogowym być może trochę pomoże

[boa_dupczyciel]

@Euph0: jak miałem lekko krzywe felgi to biło przy 140kmh i przestawało przy 180kmh.

[konto_dla_trybu_nocnego]

@Euph0: skoro walisz po kraweznikach to nie masz felg pokrzywionych?

[boa_dupczyciel]

@Euph0: fwiw i zimówki i letnie miałem lekko krzywe. Oba komplety biły przy circa 140kmh. Letnie oddałem do regeneracji i prostowania i po tym auto jezdzi jak nowe. Nie sądziłem ze bedzie taka różnica tbh

[Euph0]

@konto_dla_trybu_nocnego: @boa_dupczyciel: w jaki sposób to sprawdzić Panowie?

[bruhh]

@Euph0: Wibracje podczas jazdy to w 99% zawsze koła lub opony. Od tego się zaczyna i ewentualnie szuka się dalej jak wyważanie itd nie pomaga. Jak bijesz po krawężnikach to i wyważanie nic nie pomoże, skoro felga ma bicie.

[boa_dupczyciel]

@Euph0: trzeba zdjąć kola z auta :D

[trololo55]

@Euph0: x5 nie bije, pewnie masz krzywe felgi

[erdetmxt]

@Euph0: przyczyn może być wiele. Najprościej wyeliminować koła i opony. Trzeba sprawdzić też czy piasty nie mają bicia. Do tego może być problem z poprawnym obsadzeniem felg na piastach (rdza). Kolejna przyczyna to przeguby/półosie, czasem nawet nowe potrafią mieć bicie. Później łożyska kół, a na koniec amortyzatory.

[Mlodydroni]

@Euph0: a te drgania tez sa wtedy gdy jedziesz z ta predkoscia i puscisz gaz ?

[ouster]

@Euph0: Profesor Chris miał podobny problem "WIBRACJE PRZY 120KM/H PROSTA, SZYBKA I TANIA NAPRAWA AUDI A8 D3 4.2FSI 2010r."
https://youtu.be/QUERJuPuUqs

[ouster]

@ouster:

[WykopanyDzon]

@Euph0:
w X5 mialem bicie promieniowe na oponach w okolicach 80km/h. Nowe opony rozwiazały problem.

[Wytentegowany]

@Euph0: Geometria sprawdzona?

[JuneJohn]

Powyżej 180 nie bije, poniżej 120 bije, ale mniej, do 90km/h nie bije

@Euph0: miałem tak samo tylko mi jeszcze koło 70km/h biło. Winne były opony i/ lub wyważenie. Zmieniłem opony na nowe, magik co to zdiagnozował mi przy okazji porządnie wyważył i coś tam jeszcze posprawdzał i przeszło

[Argonzz]

@Euph0 to nie kwestia marki tylko porządnego serwisu auta. Wymień wszystkie gumowe elementy zawieszenia, amortyzatory, sprężyny, tarcze hamulcowe, oddaj felgi do prostowania, wyważ i geometrię zrób i jak nie przejdzie to dopiero wtedy gdybaj.

[pokipoki]

@Euph0 masz założone dystanse ?

[Spiderr]

@Euph0: ja mam 20 letnie bmw w automacie i nic nie bije. Może wina wału, elementów gumowych na wale

[Euph0]

@pokipoki: mam wszystko fabryczne, żadnych modów, felgi takie na jakich auto wyjechało z salonu