[Infiniti46]

Żeby kupić jakaś fajna 125tke to trzeba wydać 10-15 tys.. poniżej 10 coś się znajdzie ale mało jeśli chodzi o markowe motocykle. Junak m15 z chińczyków jest super ale cena.

#motocykle #moto #125 #125cc #motocykle125 #motor #motoryzacja

[Bill_Kilgore]

@Zielony34: miałem dwa i mi wystarczy, mam też hondę pan european, yamahe fjr i hd fat boy. Możesz popatrzyć na moje dodawane zdjęcia bo wstawiałem na wykop. Z ludźmi ktorzy chwalą chinczyki się nie dyskutuje bo to biedaki które nic innego nie miały w źyciu i chwalą to co mają. Do widzenia.

[Zielony34]

bo to biedaki które nic innego nie miały w źyciu

@Bill_Kilgore: Współczuję problemów z erekcją, ale najważniejsze, że chcesz o tym pisać na głos. To dobry początek.

[Bill_Kilgore]

@Zielony34: a tobie gejuchu tylko członki i erekcje w głowie. Wytrzeźwiej!

[Zielony34]

@Bill_Kilgore: Kolejny raz sam dajesz pokaz swojej "elokwencji" ( ͡° ͜ʖ ͡°) Wypad na czarną. Sam się cudownie orzesz, ale przykro na to patrzeć.

[Bill_Kilgore]

@Zielony34:

[Zielony34]

@Bill_Kilgore: Ale to ty dzwonisz xD

[mpetrumnigrum]

ja chce sobie kupić też 125tke i wpadł mi w oko hyosung gt 125. Wygląda świetnie

@Jokohama: nie ma do tego części zamiennych więc sobie odpuść.
Podobno jest diler w Niemczech ale jak kiedyś dzwoniłem do polskiego dilera z zapytaniem o części do GT to powiedzieli że mają tylko do nowych.

[mpetrumnigrum]

junaka m12v na wtrysku z silnikiem Hondy

@profaza: kolego kto ci wcisnoł takie kłamstwo?
Te silniki obok hondy nie stały. A że ktoś skopiuje jakiś silnik to liczy się nie tylko projekt ale materiały i wykonanie oraz jakość składania.

[mpetrumnigrum]

No i lipa z częściami, ja plastików i zegarów szukam od listopada i znaleźć nie mogę :/ a pewnie do takiego Rometa/junaka są od ręki

@zielony_goblin: nie nie ma plastików do junaków i rometów.
Do japońca możesz kupić od dulera.

[mpetrumnigrum]

@Infiniti46: poniżej 10 tys zł kupisz sporo w dobrym stanie japońców. Oczywiście nie rzucaj się na V2 bo one są zbyt bez podstawie drogie w porównaniu do tego co oferują.

[Hehehe115]

@Zielony34: Napisze coś z perspektywy osoby, która miała na przestrzeni lat kilkadziesiąt motocykli. W tym było właśnie kilka chińczyków i markowych z przełomu XIX wieku. Krótko i zwięźle to tak - chińskie silniki są nie najgorsze, ale czasem jak się trafi na jakiś dziwny niepopularny model to części potrafią być dziwnie drogie (diabolini bodajże miało ceny x3 w porównaniu do innych chińczyków), kolejna sprawa to częste problemy z ramami - mocowania

[Zielony34]

@Hehehe115: Pełna zgoda.

Problem z rynkiem motocykli używanych w Polsce jest taki, że ludzie muszą mieć markowe, bo lipa i siara i w ogóle jak to tak Chińczyka kupić... Handlarze i różnej maści kombinatorzy żerują na ludziach, którzy się nie znają i nie mają bladego pojęcia. Przez to możesz kupić albo świetną Hondę, ale za 12k, albo #!$%@?ą Yamahę za 6k sprzedawaną przez kombinatora-handlarza. Lub #!$%@?ć sie w Chińczyka nowego za

[Hehehe115]

@Zielony34: No właśnie jeśli jest to zakup na rok to używany japończyk to dobra inwestycja - kupujesz i po roku sprzedajesz za tą samą kasę. A kupno nowego chińczyka = strata kilku tysięcy jeśli się go będzie chciało sprzedać za rok. Tylko tak jak piszesz, jest masa handlarzyków i nie znając się zbytnio to przy zakupie 10-15 letniego motocykla na 90% się na tniemy. Oczywiście można trafić coś fajnego, ale z

[MisPalkis]

z silnikiem Hondy

@profaza: przestańcie proszę te bzdury wypisywać. Projekt to jedno, ale wykonanie to drugie. Honda nie wyprodukowała tego silnika. Sam fakt posiadania projektu/licencji nie gwarantuje dobrego produktu.

[Zielony34]

@Hehehe115: Ja zrobiłem interes na Chińczyku, i to calkiem niezły ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@MisPalkis: Faktem pozostaje, że jakoś nie słyszałem o masowo zacierających się silnikach i problemach z nimi. To, że jest to wierna kopia, albo co bardziej prawdopodobne, ten sam silnik ze zmienionym napisaem na karterze, to tylko zaleta.

[MisPalkis]

@Zielony34: tak, ten sam silnik ze zmienionym napisem... Honda od początku swojego istnienia produkuje w małych pojemnościach silniki horyzontalne i wertykalne - i na tej podstawie możesz patrzeć na te wszystkie chińskie/tajwańskie #!$%@?. Tu mamy wertykalny, taki jak w CB/CL od samego początku produkcji. Honda najczęściej wchodzi w kooperację z lokalnym producentem (np. Kymco, które też lubi #!$%@?ć w swoich materiałach, że to taka Honda, ale z Tajwanu), żeby zgarnąć po

[Hehehe115]

@MisPalkis: Stary, bo ogólnie te chińczyki to mają słabe ramy. Silniki to nie jest jakiś szczyt techniki, ale naprawdę potrafią sporo wytrzymać i części są z reguły dosyć tanie. Oczywiście nie zastąpi to markowego motocykla w 100% ale w tej kasie to nie jest zła opcja, kupując markowy motocykl i nie znając się na mechanice to w tej kasie będzie tylko #!$%@? się. I kolejna sprawa, że jeśli się kupuje 125ccm

[MisPalkis]

@Hehehe115: no ale nie kupujesz samego silnika, kupujesz całość motocykla.
Lagi w 10-letniej Yamasze będą lepsze, bo ta Yamaha została wyprodukowana w 2012 roku... Wylane lagi? Uszczelniacze + olej to 100-150zł. Wymiana? Do tego nie potrzeba specjalnych narzędzi/można je sobie zrobić samemu. Poza tym, kto każe kupować motocykl z cieknącymi uszczelniaczami? Naprawdę jest sporo przestrzeni między nowym chinolem a zajeżdżonym japsem.

[Hehehe115]

@MisPalkis: Stary ja to wiem, Ty to wiesz, ale około połowa ludzi, która chce kupić 125ccm nie ma pojęcia o mechanice. I dlatego dla takich osób lepiej jest kupić nowego chińczyka, który cudem nie jest, ale w miarę jeździ. Niż pechowo trafić na jakiegoś ulepa (sam pewnie wiesz ile tego jest i jak łatwo się na dziać) i odstawiać go non stop do mechanika (bo sami nie potrafią naprawic, lub nie