@alkoholik000: najistotniejsza jest różnica ciśnień przed i za DPFem, na tej podstawie komp ustala w jakim stanie jest DPF i jak przekroczy jakiś próg, to się wypali, a jak po wypalaniu nie wróci do poprawnego zakresu to wywali że jest do wymiany, albo będzie się dopalać w nieskończoność. Oczywiście inne wartości też pewnie bierze pod uwagę. Ale różnica ciśnień jest kluczowa, dlatego często usuwając DPFa zostawia się sondy żeby ta wartość
OSTATNI DZIEŃ PIS! Już za kilka godzin, po 8 latach tego dziadostwa, złodziejstwa i zakłamania w Polsce zacznie się nowa era. Życzę nam wszystkim, żebyśmy już nigdy więcej nie mieli do czynienia z taką władzą. Wspaniałe to było odliczanie...
#mechanikasamochodowa #motoryzacja #volkswagen