Mieszkam w PL i mam możliwość iść do niemieckiej firmy, baza 25km od domu Dystrybucja po niemieckich sklepach typu lidl, samodzielny załadunek/rozładunek elektrycznym paleciakiem (palety przygotowane przy rampach) od 1 do 5 sklepów dziennie (zazwyczaj 3), dwie zmiany dzień/noc wychodzi klasycznie po 10-13h w zależności od punktów, codzienne powroty do domu, bo auto lata non stop i po mnie wsiada zmiennik, kasa między 2300-2500e netto, niemiecka umowa, sprzęt świeży Pakowalibyście się w coś takiego? Jeździłem dużym 1,5 roku, głównie na wahadłach, stroniłem od dystrybucji jak się dało ale tutaj trochę argumentów przemawia
tak, z tym że czasem mogą cie poprosić o dodatkową trase w sobotę. z tego co się dowiedziałem trafiają się trasy gdzie da radę objechać w 8-10, ale raczej zakładam te 12-13 powrót na 9/11 do domu i z powrotem wiadomo jakie
@fnchuni: takie powroty do domu na 9/11h to męczarnia. Niby jesteś w domu codziennie ale tak jakby Cie nie było. Oczywiście zależy od człowieka, ja słabo wypoczywam na pauzach 11h w kabinie a co dopiero jak miałbym codziennie dojeżdżać. O pauzie 9h to nawet szkoda gadać.
Co do stawki to jak za transport lokalny i DDR to dobra stawka.
@fnchuni: nei możęsz podać jak człowiek ile czasu zajmie dojazd tylko piszesz 25 km co nic nie mówi? Przecież jeżeli 90% czasu spędzisz na autobahnie to jest moment, a jeżeli będziesz się tłukł przez miasto to koszmar.
A robota w Niemczech mieszkając w Polsce to bajka. Tylko zależy czy chcesz mieć wolne, ile, a jeżeli to jest 50-70h w tygodniu to ile zamierzasz tak robic.
@fnchuni: 5 sklepów, multi temperatura, na poerwszym sklepie musisz w-----c wszystko zeby sie dostac do tego schłodzonego, potem to spakowac i zabrac zwroty(palety makulature boxy) i tak na kazdym punkcie XD, jak masz inny wybór to od lidla s--------j w podskokach, za 4k eur netto by sie nie oplacalo tego robic.
Dystrybucja po niemieckich sklepach typu lidl, samodzielny załadunek/rozładunek elektrycznym paleciakiem (palety przygotowane przy rampach) od 1 do 5 sklepów dziennie (zazwyczaj 3), dwie zmiany dzień/noc wychodzi klasycznie po 10-13h w zależności od punktów, codzienne powroty do domu, bo auto lata non stop i po mnie wsiada zmiennik, kasa między 2300-2500e netto, niemiecka umowa, sprzęt świeży
Pakowalibyście się w coś takiego? Jeździłem dużym 1,5 roku, głównie na wahadłach, stroniłem od dystrybucji jak się dało ale tutaj trochę argumentów przemawia
#zycietruckera
10-13 h dziennie x 5 dni w tygodniu?
Najpierw tydzień dniówki, potem tydzień nocki czy jaki tryb?
Komentarz usunięty przez autora
tak, z tym że czasem mogą cie poprosić o dodatkową trase w sobotę.
z tego co się dowiedziałem trafiają się trasy gdzie da radę objechać w 8-10, ale raczej zakładam te 12-13 powrót na 9/11 do domu i z powrotem wiadomo jakie
Co do stawki to jak za transport lokalny i DDR to dobra stawka.
Komentarz usunięty przez autora
Komentarz usunięty przez autora
A robota w Niemczech mieszkając w Polsce to bajka. Tylko zależy czy chcesz mieć wolne, ile, a jeżeli to jest 50-70h w tygodniu to ile zamierzasz tak robic.