Aktywne Wpisy
jmuhha +16
Totalnie serio jakie wykształcenie trzeba mieć żeby pracować w wody polskie
Jestem lekarkom, ale trochę już z hydrologii rozumiem
#powodz
Jestem lekarkom, ale trochę już z hydrologii rozumiem
#powodz
Konkretnyknur +11
Jestem w Kanadzie i zaczyna mi się tu podobać 😃
Autor może trochę przesadza, ale w większości się zgadzam. Szczególnie z tym że nie przebudowano miejsca przy przystanku kosztem rabaty na ulicy i zupełnie olano drugą stronę ulicy gdzie można by było zrobić dużo lepszą drogę dla rowerów z mniejszą ilością konfliktów i pewnie byłaby chętniej wybierana przez osoby dojeżdżające rowerem. Jeżdżę tam rowerem mniej więcej dwa razy w miesiącu i wybieram właśnie ten stary fragment ze względu na płynność jazdy. Z dziurami jakoś sobie daję radę...
Odnośnie oznaczonych przejść dla pieszych na DDR to nie jestem tak krytyczny jak autor filmu. Przydałaby się jakaś akcja informacyjna w tej kwestii.
Za to nie rozumiem dlaczego znaki przy DDR umieszczone są tak wysoko. Z mojego doświadczenia jadąc rowerem patrzymy na drogę trochę inaczej niż z perspektywy samochodu i te małe znaki umieszczone na tej wysokości są po prostu bardzo słabo widoczne. W samochodzie siedzimy niżej i patrzymy lekko w górę, na rowerze patrzymy prosto przed siebie i mały znak nad głową łatwo przeoczyć.
@dybligliniaczek: jeszcze ten argument, że po co te przejścia, jak rowerzyści i tak nie patrzą na znaki, no pewnie, tak jak piesi się nie rozglądają przed wejściem na DDR i traktują je jak chodnik, a kierowcy nie patrzą na ograniczenia, tylko jadą jak im wygodnie. To mamy
@Nie_znany: O właśnie. Ogólnie na plus że nie zrobili pofalowanej DDR tylko równą, ale zrównali ją z jezdnią zamiast wynieść wjazdy na drogi wewnętrzne/osiedlowe - wtedy byłby mniejszy problem z odprowadzaniem wody i ogólnie śmieciami a dodatkowo zwiększa to bezpieczeństwo rowerzystów i pieszych. Tak robi się
Tyle, że u nas na razie nie praktykuje się specjalnie ustalania pierwszeństwa na przejazdach, ba w przepisach nadal jest b----l na 102,