[mepps]

#spacex #starlink jak już tylko zacznie na siebie zarabiać to będzie maszynka do zarabiania pieniędzy ( ͡º ͜ʖ͡º) właśnie ruszyły zapisy na starlink dla linii lotniczych. 5000$ rezerwacja, 150 000$ sprzęt na razie brak info o opłacie miesięcznej ale pewnie będzie większa niż dla statków (5000$/mc). W tej chwili w czynnej służbie jest ok 30 000 samolotów pasażerskich nie licząc transportowych i prywatnych ale podejrzewam że linie lotnicze szybko skalkulują że opłaca im się zamontować talerze.

[pesymistyk]

@mepps: czekaj, co? Samoloty mają mieć internet ze starlinka? Starlink który działa na takiej zasadzie że ze stacji naziemnej wysyła sygnal do satelity na leo? A nie można by tak bezpośrednio do samolotu tego sygnału wysyłać?

[abraca]

@pesymistyk: tak na oko zasięg widzenia starlinka jest 40 razy większy niż samolotu, więc potzeba 1600 razy mniej stacji naziemnych.

[GaiusBaltar]

Przecież internet jest juz od dawna w większości samolotów, pomijając przewoźników typu Ryanair.

@yhbgrobdoivbvwamsv: Prawdopodobnie SpaceX skalkuluje to tak aby było taniej i lepiej niż dotychczasowe oferty.

[MilionoweMultikonto]

@pesymistyk: bezpośrednio skąd?

[mepps]

@yhbgrobdoivbvwamsv: no mnie nie stać na Lufthansę ¯\_(ツ)_/¯ no i jeszcze płacić 150zł dodatkowo za 1 mega internetu. Pewnie nie na początku ale z czasem starlink będzie wielokrotnie szybszy i kilkukrotnie tańszy - kluczem jest Starship

@pesymistyk:

A nie można by tak bezpośrednio do samolotu tego sygnału wysyłać?

tylko jak wysłać z ziemi sygnał do samolotu lecącego 800km/h na środku oceanu?

[k.....1]

@yhbgrobdoivbvwamsv: ale starlink jest lepszy i pewnie tańszy
W gre też wchodzi aerodynamika zależy z jakiego rozwiązania korzysta konkurencja a jak jest ze starlinkiem.
Jak starlink znacząco zwiększa zużycie paliwa to nikt go nie zamontuje

[InnocentKoP]

@pesymistyk: A to nie tak, że starlink jest skierowany w górę do satelit, które łącza się między sobą + ze stacjami naziemnymi?

[Lancernik]

@mepps: ciekawe kto to certyfikuje. Nie wsadzasz sobie do samolotu od tak co chcesz.

[mepps]

@pesymistyk
@yhbgrobdoivbvwamsv
@abraca
@MilionoweMultikonto
@knsk1

Sawyer ma więcej informacji odnośnie abonamentu:

https://twitter.com/SawyerMerritt/status/1582555045677047808?t=VnJg_ruQlXvWl1E4jrglLw&s=19

[mepps]

@Lancernik Sawyer pisze że trzeba się zwrócić do starlink i oni pomagają w certyfikacji

[pesymistyk]

@InnocentKoP: pierwsza wersja satelit się nie łączyła między sobą, (czyli V1 to tak właściwie router w kosmosie) później coś Elon mówił że kolejne się będą komunikować laserami ale nie wiem czy coś z tego wyszło xD

[k.....1]

@pesymistyk: nowe satelity są cieższe i chyba mają te opcję tzw starlink v1.5

[k.....1]

@pesymistyk: no mają już te lasery i widoczne działa to bo tak umożliwili połączenie na Antarktydzie

[Lancernik]

@mepps: producent samolotu musi certyfikować i regulator.

[mepps]

@yhbgrobdoivbvwamsv:

Ciężko mi sobie wyobrazić zeby mialp byc taniej biorąc pod uwagę koszty tego wszystkiego, no ale zlbaczymy

To policzmy: niech będzie te 25$ za internet (dla krótkich i średnich lotów) średnio samolot wykona 7 kursów z średnią ilością powiedzmy 150 pasażerów. Załóżmy że internet wykupi z 20 pasażerów na lot to da miesięcznie dla linii prawie 90 000 USD. Przy miesięcznej opłacie 15k i jednorazowej 150k dla starlink linia będzie

[mepps]

@yhbgrobdoivbvwamsv ale wiadomo że nie wszyscy będą chcieli płacić 25$ za neta na krótkiej trasie więc przyjmując powyższe założenia można łatwo wyliczyć że linia kasując tylko 5$ za neta na pewno będzie miała więcej chętnych i powinna wyjść na zero po roku. Także obniżanie cen będzie tu kluczowe ( ͡º ͜ʖ͡º)

[yhbgrobdoivbvwamsv]

@mepps: tylko zapominasz o jednym - to juz jest w samolotach. Linie juz kasuja za internet, juz maja sprzęt i umowy.
Jakby to bylo takie opłacalne to pierwsze byś miał w ryanairze.

[mepps]

@yhbgrobdoivbvwamsv jest ale kosztuje kilka razy więcej przy transferach dziesięciokrotnie słabszych. Prosta matematyka