[jayfly]

Trochę nietypowo, chcę kupić dostawczaka i znajomy znajomego miałby do sprzedania
Peugeot Boxera z 2010, 2.2 HDI (ok 120 KM), przebieg ok 200 000. Służyłby do przewozu średnio ciężkich rzeczy parę razy w tygodniu, czasem też na wyjazd wakacyjny po wrzuceniu tam wyra itp.

Jak te auta (silnik, karoseria itp) wytrzymują? Da się dociągnąć do 300 000 bez kosztownych napraw, czy są z nimi jakieś problemy i lepiej kupić coś podobnego w tej kategorii ? Welp!

#samochody #dostawcze #peugeot #van #motoryzacja #kupautozmikro

[PiotrFr]

@jayfly: silnik akurat to puma czyli do dupy. Rwsta spoko

[ScaRRyMaN]

@PiotrFr: puma kochany silnik, co Ty mówisz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[jayfly]

@PiotrFr: @ScaRRyMaN: znaczy niby to fordowski z transita ? https://youtu.be/TwwJAWrRm0I?t=9

[ScaRRyMaN]

@jayfly: tak

[bigger]

@jayfly wez trzymaj się od tego gowna najdalej jak możesz.

To nie jest kwestia czy się zepsuje. Tylko kiedy. A remont jest drogi

[jayfly]

@PiotrFr: @ScaRRyMaN: @bigger: Ok, może się komuś przyda to co wyczytałem: najmniej pożądana wersja silnika to 2.2. Auta z takim silnikiem stanowią (nie bez przyczyny) 90% ofert dostępnych w Polskim internecie. Zachodnie firmy wyprzedają te modele, ponieważ mają jedną poważną wadę. Po przejechaniu 200-400 tysięcy kilometrów wtryski zaczynają „przelewać” i w którymś momencie powstaje dziura w tłoku. Silnik wymaga wtedy generalnego remontu. Dlatego tak ważne jest dbanie o wtryski

[PiotrFr]

@jayfly: wszystko zrozumiałeś ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Polecam 2.3
Mam w Iveco i mimo, że to muł (ale u mnie musi ruszać często 7-8 ton)to jest bezawaryjne

[bigger]

@jayfly jak ducato to tylko 3.0

2.3 tez spoko. Ale 3.0 to jest klasa sama w sobie jak cięższe rzeczy wozisz. Tak naprawdę przez całe życie auta robisz 1-2x skrzynie i spokój.

U mnie nierzadko dojeżdżały 6-7 stowek na fabrycznych wtryskach nawet. Mega piec

[Samuraj_CZAK]

@jayfly mieliśmy w pracy ducato z silnikiem 2.3 nie polecam po przez 400k km były 3 silniki ciągłe problemy z dpf a jak był załadowany pod korek to ledwo jechał