Wpis z mikrobloga

@teekop: tak, to zabezpiecza w razie gdyby łańcuch ci wyleciał poza największą zębatkę, wtedy zatrzyma się między tą osłoną a zębatką zamiast wpadać w szprychy i połamać szprychy albo wyrwać przerzutkę.

według wielu jest to niestylowe i przy odpowiednim ustawieniu śrub limitujących przerzutkę nie jest potrzebne i często ludzie sobie go usuwają, ale bez odkręcania kasety nie jest łatwo go usunąć. Ja w swoim zostawiłem i parę razy się przydał
@teekop: Doświadczenie pokazujące, że przydaje się to do niczego, chyba że masz ogromnego pecha. W 920 przynajmniej nie wygląda ultra tanio, ale i tak to magnes na kurz i wszelki syf. Bez odkręcania kasety można to wyszarpać kombinerkami, ale jest z tym trochę babrania.