[A.....7]

Raitinigi, oceny, brytyjska mafia.
#f1

[A.....7]

@Aiden7:

[Goldstein]

@Aiden7: o #!$%@? Bottas 5.0 XD

[A.....7]

@Goldstein: Według mnie słusznie. Chińczyk nie jest żadnym odnośnikiem do poczynań Fina, a jego błąd sprawił, że oddał łatwo 2 lokaty w końcówce wyścigu i wyłączył się z walki o 5 miejsce.

[Najmilszy_Maf1oso]

@Goldstein: To za bycie przed Lewisem w kwalach i szantaż emocjonalny niemalże d końca wyścigu.

[MechanicznyTurek]

@Aiden7: szczególnie że Zhou przed tym jak go zdjęli z powodu awarii jechał wcale ładnie, +3 pozycje na starcie a potem łyknął Ricciardo

[JC97]

@Aiden7: Zaraz, za co Jorge dostał aż o tyle więcej od Hama? W sensie pojechał bdb wyścig, ale ostatecznie sam wynik był wynikiem farta. Aż tak Ham dostał za niedecyzyjność i pyskowanie?

[A.....7]

@JC97: Mogli uznać, że to George zdecydował o ryzyku z SC. Ładnie trzymał tempo na hardach i dbał o opony. Hamilton za to zdecydował nie ryzykować i zrzucił decyzję na team. Poza tym to raczej to ciężko szukać dużych różnic.

[JC97]

@Aiden7: No tak, w wyścigu generalnie jechał dobrze, ale jednak należy się obniżenie noty za kwale i start. W ogólnych rozrachunku IMO albo Ham minimalnie wyżej, albo obaj równo. Mówię to jako ktoś, kto Hamiltona wybitnie nie lubi.

[A.....7]

@JC97: Różnica w kwalach była około 0.3s, więc duża i nieduża. Ogólnie 0,5 -1 pkt więcej dla Hamiltona, ale overall wyścigu to jednak Russell wykonał dobrą robotę + decyzje strategiczne, gdzie wykazał się instynktem. Więc myślę, że zależnie do czego przywiązujesz uwagę.

Patrząc na to, że kwale to tylko ustawienie do wyścigu to jednak GR spisał się lepiej podczas całego weekendu, bo decydujące momenty sprawiły, że zmaksymalizował pakiet, który miał. Lewis

[P.....z]

@JC97: @Aiden7: Z tym pitem Hamiltona jest taka sprawa, że jeśli zjechałby do boksu to nie miałby żadnych sensownych opon do założenia, używane softy które jak widać nie działały w przypadku Ocona, używane medy albo nowe twarde które dogrzewałby przez kilka okrążeń

[JC97]

@Prychacz: Ocon chyba dostał instrukcję, żeby hamować kolesi za nim, żeby Alonso miał bufor na karę.

[Tasde]

@JC97: Nie chyba tylko na pewno. @fordern ma nagranie.

[fordern]

@Prychacz: @JC97: @Tasde: A i owszem, było takie zdarzenie. Do ścięcia szykany Ocon pozostawał drugim za lokomotywą wagonikiem w pociągu DRS, a po ścięciu szykany przez ALO od razu dobierał się do Micka. Potem Mick trochę się porozpychał, ale trzy zakręty później Ocon już miał czysty tor - i wtedy dostał polecenie.

Dopiero na ostatnim okrążeniu dostał info że może jechać swoje.