Może się jednak okazać, że przygoda Pirelli z F1 zakończy się po roku 2024
Gdy FIA przedłużało poprzednią umowę Pirelli ws. dostaw opon, nieoficjalnie mówiło się, że zainteresowanie dostawami
ogumienia dla F1 wyraża koreański Hankook. Ostatecznie uznano, że firma z Azji nie posiada wystarczającego > doświadczenia, aby sprostać wyzwaniu w obliczu przejścia królowej motorsportu na 18-calowe koła.
Pirelli obecne jest również w wyścigach motocyklowych World Superbike czy rajdach samochodowych WRC. Dlatego nie jest > przesądzone, czy firma ostatecznie zgłosi się do kolejnego przetargu w F1. - Będziemy mówić o przyszłości z Formułą 1. > Dużo się dzieje i musimy szczegółowo omówić różne tematy. Ostatecznie sprawę rozstrzyga jednak przetarg. Wiele zależeć > będzie od tego, co się w nim znajdzie i jakie oferty zostaną złożone - przekazał Isola.
@JuzefCynamon: przestańcie wrzucać newsy z polskich stron. Tekst o niczym.
Sam mogę wymyślić kilka Mercedes może się wycofać po 2025 Aramko może przejąć f1 od liberty Powrót GP Afryki? Biopaliwo z rzepaku czy ziemniaków? Sprawdź!
@TiDiEj: Michellin se już #!$%@?ł reputację w erze V10, a Goodyear to już prawie bankrut. Jak wykluczyli Hankooka to Tigar też nie wchodzi w grę. Został tylko Firestone/Bridgestone, bo oni non-stop przez ostatnie 20 lat produkują opony do serii wyścigowych single-seaterów i to na owale w Indy czyli bardziej ekstremalne warunki, dla opon, niż cokolwiek w F1.
#f1
Sam mogę wymyślić kilka
Mercedes może się wycofać po 2025
Aramko może przejąć f1 od liberty
Powrót GP Afryki?
Biopaliwo z rzepaku czy ziemniaków? Sprawdź!