[MatiJas1231]

Mam pytanie odnośnie ForScan. Co oznacza status: "Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia"? O jakie polecenie chodzi? Polecenie odczytu błędów czy polecenie w czasie wykonywanie czynności przez sterownik?

#motoryzacja #ford #samochody

[eugeniusz_geniusz]

@MatiJas1231: Polecenia odczytu przez skaner. To znaczy że błąd wystąpił kiedyś, ale jest obecnie już nieaktywny.

[MatiJas1231]

@eugeniusz_geniusz: Rozumiem, czyli jakbym wydał polecenie odczytu podczas pojawienia się błędu, to byłby inny status, tak?

[MatiJas1231]

@eugeniusz_geniusz: Chyba przy wypalaniu DPF W Focusie II wyskakują mi dwa błędy P0488 i P2141

[eugeniusz_geniusz]

@MatiJas1231: Tak, odepnij na chwile jakis czujnik np przeplymowierz jak sie chcesz pobawić i sprawdź

[eugeniusz_geniusz]

@MatiJas1231: Nic mi te numery teraz nie mówią a nie chce mi sie szukać

[MatiJas1231]

@eugeniusz_geniusz: Ok, dzięki :D

[Haddi]

@MatiJas1231: jak gasisz auto telepie budą, bądź /i słychać stuknięcia, jakby dwumas?

[MatiJas1231]

@Haddi: nie, nic z tych rzeczy. Te błędy pojawiają mi się dopiero przy wypalania DPF, przy czym DPF się dopala (co ok 400-500 km mi się wypala). Wymieniałem już DPF i EGR na nowe

[ScaRRyMaN]

@MatiJas1231: @eugeniusz_geniusz: odpinanie przeplywki jak ma się dpfa jest bez sensu a tym bardziej, że błędy są od zacinającego się egru

[MatiJas1231]

@Haddi: zauważylem, że przy wężu od przepustnicy EGR czuć spaliny, może to być tego wina?

[MatiJas1231]

@ScaRRyMaN: EGR jest nowy i według forscan wszystko pracuje

[ScaRRyMaN]

@ScaRRyMaN: jak najbardziej to może być przyczyna

[ScaRRyMaN]

@MatiJas1231: w sensie nieszczelność przy egrze, nie zgadza mu się ilość spalin i myśli, że to egr nawala

[MatiJas1231]

@ScaRRyMaN: czyli to może być wina tego węża, który przepuszcza tak?

[MatiJas1231]

@ScaRRyMaN: na dniach kupię na wymianę w takim razie

[Haddi]

@MatiJas1231: sprawdzałeś ilość zleconych i wykonanych ilości wypaleń? Teoretycznie nie powinien wypalać przy tych błędach, rozpoczyna procedurę, ale nie kończy.
Przydałoby się zdjąć węże i sprawdzić obie klapy oraz węże organoleptycznie.

[MatiJas1231]

@Haddi: Gdzie mógłbym sprawdzić coś takiego? Wcześniej jak miałem zepsutą przepustnicę, to co 100 km próbował mi się wypalac i miałem bład częstotliwości

[MatiJas1231]

@Haddi: przepustnicę też wymienialem, klapy normalnie w palcach się otwierają / zamykają. Jedyne co to z tego węża czuje spaliny (idzie od rezonatora EGR do przepustnicy EGR)

[MatiJas1231]

@Haddi: na razie dystans do zapełnienia DPF to 4600 i cały czas rośnie

[MatiJas1231]

@Haddi: a w czasie wypalania temperatura rośnie od 480-560