[Anty_Chryst]

Takie pytanie, jadę sobie równo 50km/h po prostej drodze, nie zwalniam, nie przyspieszam i samochód co dwie sekundy tak jakby zwalniał i znów jechał tak samo i znów zwalniał itd.

Nie jest to na zasadzie, że zwalnia ileś sekund tylko jest to takie jakby pociągnięcie do tyłu i puszczenie

Ktoś coś jakieś pomysły?

#samochody #mechanikasamochodowa

[PiesLat2230]

@Anty_Chryst: automat czy manual?

[Anty_Chryst]

@PiesLat2230: manual

[bonn]

Może pedal gazu przekazuje nacisk czujnikiem, który zaczyna siadac?

[Yghern]

@Anty_Chryst: ja kiedyś tak miałem to cylindry były. Jeden po prostu nie działał jak należy. A jak całkowicie przestał działać to dosłownie jakby się jechało po super wertepach.

[Anty_Chryst]

@Yghern: i co zrobiłeś? Jakaś naprawa czy jak?

[Gymski]

@Anty_Chryst ale ty masz widzę potężne przygody samochodowe od zdania prawka ( ͡º ͜ʖ͡º)

[trzaichlac69]

@Anty_Chryst: dyfer padł XD

A tak na serio to jeździć obserwować .
Jak waha się po silniku się nie leje to nie ma co nie potrzebnie się nie pokoić .

[n_____S]

@Anty_Chryst: może to cewka, wtryski. Nie wywala check engine?

[Jelon7]

@Anty_Chryst masz włączony tempomat?u mnie w firmowym duster to samo się działo ale na tempomacie właśnie

[Torgerd]

@Anty_Chryst: u mnie tak wygląda nie zaadaptowany zawór EGR po wymianie

[dict]

@Anty_Chryst: to się nazywa falowanie obrotów, a powodów może być mnostwo, ogólnie świadczy o jakiejś usterce

[pigoku]

@Anty_Chryst: jeżeli masz niskie obroty, gaz tylko lekko wciśnięty, to tylko niewielki ruch przepustnicy może powodować takie objawy, wydaje ci się że masz gaz wciśnięty w tej samej pozycji ale jakieś minimalne ruchy czy pedały czy gdzieś linki/czujnika już mogą powodować spadek obrotów. Spróbuj zredukować bieg tak żeby odnieść obroty i jechać dalej z tą samą prędkością. Inna sprawa że dobrze sprawdzić układ zapłonowy jeżeli to benzyna czyli cewka świece kable,

[cavird]

@Anty_Chryst: a faluje jak stoi na jałowym, albo przy uruchomionym tempomacie?

[biskup2k]

@Anty_Chryst: Jak to silnik benzynowy to może sonda lambda umierać i sterownik musi mocno zmieniać dawkę paliwa zanim otrzyma sygnał zwrotny z sondy lambda że uzyskać pożądaną dawkę. Wtedy jest będzie mocno przestrzelona i musi dużo zmieniać dawkę w drugą stronę. Najlepiej by było poobserwować jak zachowuje się sonda i czy jej oscylacje pokrywają się z tym samoczynnym zwalnianiem.