[studentasp]

Moje podsumowanie #praca w #bolt w okresie od października do grudnia, może komuś się przyda:

TL:DR Jeśli potrzebujesz pracy dorywczej np. jako student to spoko chociaż pewnie są lepsze opcje, jako praca na pełen etat wychodzi beznadziejnie, chyba że pracujesz niewolnicze godziny, wtedy jest średnio.

Disclaimer: To wszystko są MOJE doświadczenia, które niekoniecznie będą Twoimi, proszę mnie nie pozywać, Bolt!

Wszystko jest napisane z perspektywy osoby która pracowała 6 dni w tygodniu po 9h dziennie (Dużą część czasu zabierają przerwy [o nich za chwilę], tankowanie i mycie auta, wymiana samochodu ze zmiennikiem. Samej jazdy wychodziło tak między 6,5h a 7,5h w zależności od dnia).

1. Ogólne informacje
Będziesz podpięty do partnera. Może być tak, że
A): masz swoje auto (Akceptowane są roczniki chyba od 2002 r.?)
B): wypożyczasz auto (Płacisz za wynajem auta z góry za każdy tydzień, przeważnie między 350 PLN a 750 PLN w zależności od auta i tego, czy wypożyczasz na pół ze zmiennikiem czy samemu)
C): Dzielisz się % zarobków z właścicielem auta, przewaznie to będzie partner który udostępnia swoją flotę (Tę opcję wybrałem ja)
To, którą opcję wybierzesz będzie wpływało na...

2. Zarobki
Krótko mówiąc o ile nie są to godziny szczytu albo nie trafi Ci się długi kurs, to będziesz zarabiać minimalną krajową albo jeszcze mniej. Bolt pobiera ~32% prowizji od każdego przejazdu. Minimalna cena kursu to 9 PLN, przeważnie są kursy za 12-13 PLN. Kursów można zrobić od 2 do 5 na godzinę, chociaż jak masz pecha to przez godzinę może nic nie wpaść. Średnio się robi 3 kursy na godzinę. Napiwki z mojego doświadczenia i z tego co dopytałem to 60-70 PLN tygodniowo (Głównie wtedy, gdy ktoś płaci gotówką i nie chce reszty albo prosi żebyś zaokrąglił) Musi się zdarzyć coś niebywałego żeby w Polsce ktoś po odbyciu kursu i opłaceniu go kartą dał Ci przez aplikację napiwek. Bolt rozpowiada że dla nowych kierowców jest bonus 5k PLN, ale nie, to nie jest tak że po pracy przez miesiąc/dwa wpada Ci na konto przelew o takiej kwocie. Bonus jest podzielony na 100 bonusów które są uzależnione od tego, czy w godzinach szczytu wykonasz odpowiednią ilość kursów - co czasem mimo Twoich najlepszych chęci się nie uda bo korki, bo nie ma kursów, bo był jeden kurs ale bardzo długi i już nie starczy Ci czasu na zrobienie innych kursów. No i jeśli jeździsz ze zmiennikiem, to jeden kurs (Wieczorny albo poranny) Ci przepada, bo wtedy nie masz dostępu do samochodu. No i nie pracujesz 7 dni w tygodniu, więc w dni w których nie pracujesz też nie dostajesz bonusu ( ͡° ͜ʖ ͡°) Z tych 5k realnie dostałem może 1100-1200 PLN. Można nienajgorzej zarobić w piątki i soboty, ale wtedy trafiasz na #!$%@? ludzi i ryzykujesz awantury/zarzyganą tapicerkę + tracisz weekend.

Oczywiście jako kierowca jesteś narażony na mandaty, jeśli dniówka to 110-160 PLN to wystarczy jeden mandat i możesz mieć nawet cały tydzień pracy za darmo XD

3. Ocena
Pasażer po przejeździe może Cię ocenić i dodać komentarz. Domyślnie jest 5 gwiazdek. Jeśli Tobie jako kierowcy ocena spadnie poniżej 4.5 gwiazdki to dostajesz bana i nie możesz pracować przez jakiś tam czas. Jako kierowca NIE MASZ DOSTĘPU do komentarzy na swój temat. Np. jest dzień w którym wydaje Ci się że wszystko było okej, normalne kursy, nic nadzwyczajnego, żadnych awantur a ocena spada. No i nie wiesz czemu, nie wiesz co masz poprawić.

3. Przestrzeganie przepisów, oczekiwania klientów
A) Prędkość - Liczy się wyczucie tego co chce pasażer. Często wsiadają faceci po 35 lat+ którzy wymagają żebyś #!$%@?ł (Nie wprost, ale np."Wspomną" że ostatnio jechali Boltem i kierowca się powoli poruszał po mieście i dali mu 1 gwiazdkę ( ͡° ͜ʖ ͡°) ). Zaraz potem trafić się może osoba która jak zobaczy że jedziesz 55km/h to już będzie prosić żebyś zwolnił. Nie ma reguły, trzeba się dostosować.
B) Miejsca do odbierania pasażerów - Ludzie mają #!$%@? czy możesz się gdzieś zatrzymać czy nie, np. ktoś ustawi pinezkę na środku skrzyżowania i oczekuje że się zatrzymasz na pasach XD Nie da rady wytłumaczyć, że tam się nie dało zatrzymać. Pasażer/ka już wsiada do auta #!$%@?/y i dostajesz #!$%@?ą ocenę albo kurs jest zupełnie anulowany bo ktoś nie może podejść 50 metrów. Odbieranie pasażerów na przystankach autobusowych to standard, wszyscy kierowcy Bolta tak robią, wszyscy pasażerowie tego oczekują. Tylko policja nie rozumie i dostajesz mandat. Lose-lose situation, że tak powiem.
Tutaj np. miejsce w Lublinie obok galerii handlowej "VIVO" (https://tinyurl.com/przystaneklublin) - Jak się wjedzie na parking podziemny (Tak jak robiłem na początku) to pasażerowie są zdziwieni i anulują Ci przejazd, przecież wszyscy się zatrzymują na tym przystanku XD Policja tez już czasem przymyka oko, ile razy nie jadę tą ulicą to zawsze tam stoi jakaś taksówka albo kilka.
C) Lepiej nie przejeżdżać na późnym pomarańczowym. Raz na kilkanaście kursów Twój pasażer to mistrz kierownicy któremu zabrali lejce / ma auto w naprawie i będzie #!$%@? bo "przecież mogłeś jeszcze przejechać"
D) Ludzie wsiadają z małymi dziećmi. Nikt normalny nie nosi ze sobą fotelika dla dziecka na wypadek gdyby potrzebował taksówki, więc trzymają dzieci na kolanach. W takiej sytuacji nie powinieneś rozpoczynać kursu, ale i tak wszyscy kierowcy Bolta to zaakceptują bo szkoda pieniędzy i kłótni, że bombelek nie może jechać bez fotelika. W razie kontroli policji dostajesz mandat i jeździsz parę dni za darmo ^_^

4. #!$%@?ące rzeczy
A) Przerwa na toaletę. W normalnej pracy przerywasz pracę, idziesz do toalety, robisz swoje, wracasz. Całość zajmuje Ci maksymalnie 2-3 minuty. Pracując w Bolcie musisz planować gdzie jest najbliższa stacja paliw / restauracja / cokolwiek. Trzeba tam pojechać, zaparkować, poczekać w kolejce do toalety, to wszystko zajmuje czas. Głupie siku a czasami minie 15 minut bo są korki, bo kolejka do toalety na stacji itd. Jeśli w ciągu zmiany 3 razy potrzebujesz zrobić się odlać to mija 30-40 minut w których nie pracujesz, nie zarabiasz.
B) Słabe godziny - Czasem jest tak, że przez godzinę-dwie zrobisz 1, może 2 kursy za np. 11 PLN. Z tego odpada prowizja dla Bolta, więc zostaje ci 7 PLN. Jeśli dzielisz się zarobkami z partnerem, to 3,50 PLN. Patrzysz na siebie w lusterku i zastanawiasz się, jak ty do #!$%@? pana tutaj trafiłeś, jak to się dzieje że pracujesz za 3 PLN za godzinę.

Jeśli ktoś jest zainteresowany to mogę opowiedzieć o paru #!$%@? sytuacjach które mnie spotkały jako kierowcę Bolta.

[Marlo_Stanfield]

@studentasp: kurde, na jesieni miałem rozmowę z kierowcą bolta i mówił że najwięcej zarobił w sierpniu, jakieś 7-8k. To dziwne teraz mi się wydaje, ale on był bardzo zadowolony. Też Lublin

[Nester86]

Trzeba unikać każdej pracy która zależy od twojego socialscore bo ludzie to #!$%@? i dają niskie oceny bez powodu.

[czarlipe]

@studentasp fajnie opisane - niezłe bagno, w Lublinie to już chyba lepsza praca gdzieś na EKO strefie(intrograf, pszczółka, itp) albo jako kelner

[v.....2]

@studentasp:

"

D) Ludzie wsiadają z małymi dziećmi. Nikt normalny nie nosi ze sobą fotelika dla dziecka na wypadek gdyby potrzebował taksówki, więc trzymają dzieci na kolanach. W takiej sytuacji nie powinieneś rozpoczynać kursu

Nie prawda, dziecko w taksówce może jechać bez fotelika.

[Maaciex]

@studentasp: teraz się trochę boję bo pewnie wiozles mnie z raz

[didolo03]

@studentasp może nie najlepsza praca, ale za to #!$%@? płatna

[Vito_CorIeone]

@studentasp najgorsza z możliwych opcji, jeździć u kogoś jego autem, to się nie kalkuluje.. Znajomy w #lublin na bolcie/ uberze ze swoim autem przy 160h max 180h robi na czysto 4-5k

[Gregory960]

@studentasp: wiem ze inna gospodarka i w ogole ale ja jak przyjechałem do Danii dylałem rowerem górskim w wolcie. Pieniadze lepszej od minimalnej dunskiej ale brak stresu z tym wszystkim jak utrzymanie samochodu jakies opinie klientów, i cala ta otoczka. Moze lepiej jezdzic na rowerze jak i tak masz robic za minimalna

[bkwas]

@studentasp jak założyłem działalność, stwierdziłem że uber/bolt to ideał dla mnie na "dorobienie" na początku bo wiedziałem że w młodym sklepie internetowym nie będzie się dużo działo na początku.

Pracę na uberze/bolcie wspominam dobrze, ale jednak z jakiegoś powodu zrezygnowałem po paru miesiącach ( ͡º ͜ʖ͡º)

Jeździłem epizodycznie gdzieś od stycznia 2019, miasto Wroclove. Własne auto, płaciłem tylko za "udostępnienie aplikacji" to było chyba 50zł tygodniowo za

[Fate-of-Furia]

@L3gion: moze nawet sie nie wyklucala tylko napisala ze zgubila. a ze bolt ma kijowe zasady to opa zblokowali

[Kirdan5]

@studentasp: Zastanawia mnie Twój wpis bo mój najlepszy kumpel stracił robotę, poszedł na Ubera/Bolta i sobie strasznie chwali. Różnica taka że działalność miał więc kupił Renówkę za 5 kafli, wyrobił licencje na kilka okolicznych miast (to kosztuje tylko czas i 150-250zł od miasa, licencje są na jakiś absurdalny czas, 20 lat jak nie dłużej). Założył sobie że jeździ 6h dziennie przez 6 dni w tygodniu i średnio wychodzi mu jakieś 4000-5000

[katius]

@studentasp: za kurs 8km po wrocku zawsze mnie aplikacje kasują na 40-50 a kierowca ma z tego dyche? XD

[Draakul]

@studentasp zakład rzexz święta ( ͡º ͜ʖ͡º)

[przykra_sprawa]

@studentasp: jakoś w grudniu trafiła mi się jazda z gadatliwym kierowcą bolta. Ciągnęłam go za język, to trochę mi poopowiadał.

Mówił, że generalnie dużo się zmienia na minus jeśli chodzi o kierowców. Wcześniej podobno Bolt znacznie mniej zabierał z przejazdu, oddawał też $ za dojazd do klienta (chyba jakby za paliwo, nie wiem). Mówił też, że często dzwoni do niego jakiś facecik z korpo Bolta i jakoś próbuje go motywować do

[JustynM]

@Doment po co? Przecież płacisz za przejazd? Mi nikt nie daje napiwków bo mu coś wydrukowałem.

[Tapirro]

@studentasp ty a te napiwki to czasem nie dlatego że jeździsz na wschodzie, w Polsce B?

[Jasper666]

No i to jest przyszłość Korpo Pan i Robak niewolnik

[milvanb]

@studentasp: Mirku, gdybym trafił na takiego kierowcę Bolta, czy innego, to bym dawał napiwki jak szalony. Dlaczego? A no dlatego, że opisałeś te wszystkie nagminne łamania prawa, roszczeniowość ludzi, brak szanowania zarówno kierowców jak i samych siebie. Nic mnie tak nie wkuriwia, jak ludzie wymuszający presję na kierowcy, że ma #!$%@?ć.