[a.....i]

Nowa Skoda Fabia 3 Kombi Classic 2022' 1.0 MPI 60 KM :-)

Witam. Zamówiłem nową Fabię. Kilka słów o moim obecnym samochodzie. W tej chwili posiadam Volkswagena Golfa IV 1.4 16V 75 KM z roku 2003 z 195 000 przebiegu. Kupiłem go dokładnie 3 lata temu przy 140 000 km. 3 miesiące później zainstalowałem LPG przy przebiegu 145 000 km.

A teraz czas kupić coś nowego. Przed VW Golfem miałem 2 inne samochody, które strasznie mnie zawodziły, a VW Golf okazał się bardziej niezawodny (chociaż od czasu do czasu zdarzają się drobne usterki, zwykle na drobne naprawy muszę wydać 500-1000 zł co 10 000 km).

Mój poprzedni plan był taki, żeby tym Golfem pojeździć jeszcze 2 lata, a dopiero następnie zakup Skody. Ale z wiadomości, że nie będzie Fabii 4 Kombi postanowiłem przyspieszyć proces zakupu nowego auta, bo najprawdopodobniej rok 2022 będzie ostatnim rokiem produkcji w tej wersji nadwozia. A potrzebuję naprawdę większego bagażnika (w Golfie jest 330L, ale ponieważ tam jest koło zapasowe to bardziej jak 230L - w wersji Fabia Combi (Estate) bagażnik to 530L, więc nawet po wsadzeniu koła zapasowego pozostanie 430L, a nawet później po zmianie kół z 15" na 16" nadal będzie około 400L wolnego miejsca).

Więc teraz kupuję nową Skodę Fabia Kombi Classic z silnikiem 1.0 MPI 60 KM. Konfiguracja to wersja Ambition + dodatki: czarny lakier, przedni podłokietnik z dodatkowymi wejściami USB, tempomat z ogranicznikiem prędkości, przyciemniane szyby, pakiet na bezdroża, skórzana kierownica, przygotowanie do haka holowniczego + gratis mata bagażnika i dywaniki. Cena miała wynosić 68 590 zł, ale zaokrągliśmy do 68 500 i to była cała zniżka, jaką udało mi się uzyskać, podobno dealer ma niewielkie prowizje od Fabii, a teraz jest znacznie większy popyt niż podaż.

Jeszcze przez kilka miesięcy będę jeździł Golfem, bo szacowany czas dostawy Skody to 6 - 9 miesięcy. I to i tak „krótszy czas oczekiwania”, bo nie zamawiałem wielu akcesoriów elektronicznych. Z dużą ilością elektroniki mógłbym czekać nawet cały rok. Także w przypadku nowego auta zamierzam po jakimś czasie zamontować LPG. Planuję też używać tego nowego samochodu przez co najmniej 12,5 lat lub 300 000 km (prawdopodobnie będę jeździł 18-24 tys. km rocznie).

Pozdrowienia dla wszystkich użytkowników VAG / Skoda.

[Tezak]

@adam-antoszewski: Wygląda na bait ale odpiszę bo mam flotę 300 Fabii pod swoimi rękami i na Boga nie bierz 1.0 mpi... Miałem to gówno w około 20 sztukach lecz w wersji 75km. Auto z tym silnikiem nie jedzie i nie jest ekonomiczne. Lepiej dopłać do 1.0 tsi a będziesz miał lepszy komfort jazdy i mniejsze spalanie. Różnica w średnim spalaniu to około 1/1,5 l na 100km na korzyść TSI. A

[ktomizajalnazwy]

130 km/h poleci na autostradzie bez żadnego problemu

@adam-antoszewski: jeśli tak, to spoko

[Tr8025]

@mariusz_and: Mam Fabię 1.2 86KM TSI i to się zbiera przyjemnie, można żwawo ruszyć, w trasie jest oszczędne, da się tym wyprzedzać, ale nie wyobrażam sobie mniejszej mocy. A co dopiero przy większej masie. Naprawdę, jeśli to nie bait to warto posłuchać ludzi, a prędzej czy później będziesz zadowolony jeśli weźmiesz większą moc. Zwłaszcza w dłuższych trasach - większa moc przy 130 kmh to mniejsze zużycie paliwa

[a.....i]

@Tezak: No takie teraz są ceny. W podobnej konfiguracji 2 lata temu kosztowało 55k, a 4 lata temu poniżej 50k. TSI mi więcej spali bo byłby ciągły dotrysk benzyny. Także sama instalacja LPG byłaby ponad dwukrotnie droższa niż do MPI.

[AnonimowyGoj]

@adam-antoszewski mam służbowe citigo z tym silnikiem. Koszmar.

[a.....i]

@Tr8025: Przy TSI jest większe / droższe zużycie paliwa, bo jest dotrysk benzyny.

[gomjeden]

bo jest dotrysk benzyny

@adam-antoszewski: a ten "dotrysk" to ile litrów na 100?

[D.....v]

@adam-antoszewski: to żart? Przecież #!$%@? wsadzisz 3 ludzi to nie pojedziesz xdddd

[a.....i]

@gomjeden: Powiedzmy, że jadąc tym samym autem z tą samą prędkością MPI zużyje 7.5L gazu + śladowe ilości benzyny na rozruch powiedzmy 0.1L. W tym samym czasie TSI zużyje bardziej coś około 6L gazu + 2L benzyny. Samo założenie instalacji jest też ponad dwukrotnie droższa. Do MPI masz za 2.5-3k pln, to TSI masz za 6-7k pln.

[TomdeX]

@TomdeX: Znam przypadki, że ludzie czekają prawie półtora roku na jakiegoś SUVa jak wybierają jakieś topowe wersje z wszelką możliwą elektroniką.

W ogóle z tym jaja, sąsiad zamówił taki full wypas i przyszedł, ale bez klapy otwieranej automatycznie, dostał jakiś tam rabat mały i wziął. To jest chore, czekasz za autem według swojej specyfikacji kilka miesięcy, a i tak nie masz pewności czy przyjdzie z wszystkimi dodatkami. Kurde jak ja

[gomjeden]

W tym samym czasie TSI zużyje bardziej coś około 6L gazu + 2L benzyny

@adam-antoszewski: skąd te dwa litry?

[szczyp1orek]

@adam-antoszewski: chwalenie się 60-o konnym samochodem to musi być bait 3/10, bo odpisałem, ale zbyt oczywisty

[a.....i]

@Drezv: Koleżko czasem może wypaść taka sytuacja, że będzie Fabia w 5 osób załadowana + 100-150 kg bagaży do bagażnika + z tyłu prawie tonowa przyczepa. I uwierz mi, że pojedzie.

[TomdeX]

@adam-antoszewski ja w swoim fordzie mam co 2 lata lub 30 tysi do tego 0w20 czyli woda, a nie olej, na szczęście ja się nie stosuje do ich zaleceń, ale pewnie wielu się stosuje, a później się dziwić, że a to blok pęka, panewki padają itd.

[Misiomin]

@adam-antoszewski: musisz być okropną osobą

[A.....n]

@adam-antoszewski: ostro przepłaciłeś za tą kosiarkę miras.

[MikIgn]

@bojesiewody: ale wiesz, że skoro gość kupuje fabie 1.0 to w #!$%@? ma takie rzeczy jak - elastyczność, kultura pracy, przyspieszenia, prawda?

[a.....i]

@TomdeX: Ja będę czekać tak długo jak trzeba, cenę na szczęście mam ustaloną, więc inflacja mi niestraszna, a po prostu potrzebuję takie a nie inne dodatki. Na szczęście aktualnie mam czym jeździć, powolnie, bo powolnie, ale dojadę obecnym autem z punktu A do punktu B.

[a.....i]

@gomjeden: No tak mniej więcej wychodzi to, sprawdzałem. W zimę może wyjść nawet i 2.5L. MPI ma wtrysk pośredni, a TSI ma bezpośredni.